Leclerc je s piatkom spokojný, no upozorňuje na potenciál súperov
Najrýchlejší čas oboch piatkových tréningov zajazdil Charles Leclerc. Ferrari vstúpilo do amerického súťažného víkendu správnou nohou a Leclerc bol so správaním auta spokojný, no ešte nemôže oslavovať. Všetci v napätí čakajú, aké karty odhalia súperi.
Podľa oficiálnych piatkových analýz Formuly 1 má Ferrari najlepšie pretekové tempo s náskokom piatich stotín sekundy pred Red Bullom, resp. siedmich stotín pred McLarenom. V kvalifikácii je však papierovo najrýchlejší Red Bull, pričom taliansky tím je tretí s mankom na úrovni 0,15 sekundy.
To však má viacero dôvodov. Experti na základe údajov z GPS a telemetrie predpokladajú, že Ferrari v piatok jazdilo so staršou verziou pohonnej jednotky bez vylepšenia ADUO, a v druhom prípade sa prakticky len Leclercovi a Antonellimu podarilo poskladať najlepšie sektory do jedného kola. Red Bull tak môže mať absolútny výkonnostný strop o čosi vyššie, ale otázka je, či sa jeho piloti dokážu udržať medzi bielymi čiarami.
Ferrari má v tomto smere menšiu výhodu vďaka vynikajúcemu vyváženiu monopostu a silnej prednej časti, ktorá vyhovuje predovšetkým jazdeckému štýlu Charlesa Leclerca. “Mám celkom dobrý pocit, ale musíme byť opatrní, toto bol len piatok,” upozornil najrýchlejší muž piatkového programu.
“Na trati sme videli, čo sme očakávali, ale rozhodne nie to, čo všetci ostatní očakávali od balíčka a časových ziskov,” pokračoval monacký jazdec. Nový balík má priniesť viac prítlaku a zisk 0,15 sekundy na kolo, no je otázne, akú cenu za to bude musieť zaplatiť na rovinkách. Na nich stráca približne pol sekundy. Ferrari by v tejto sezóne skutočne mohlo bojovať o titul, keby nemalo takú slabú pohonnú jednotku.
“Bol to však dobrý deň. Myslím si, že okamžite sme mali dobre vyvážené auto a začali sme v dobrom pracovnom okne. Vyplatilo sa to,” hodnotil Leclerc. “Tvrdo sme pracovali, aby sme tento balík priniesli na trať čím skôr. Trochu nám pomáha, ale pred sobotou by sme sa nemali nechať uniesť. Mám pocit, že ostatní môžu odomknúť viac zo svojho potenciálu.”
Na tento faktor Leclerc ukazoval ako na rozhodujúci: Kto dokáže nájsť viac času k dobru. Ferrari má však menšieho žolíka, ak skutočne jazdilo bez vylepšeného motora s ADUO. “Kimi a Max sa zdajú byť veľmi silní. Neviem, ako je na tom McLaren. Asi ešte neposkladali všetko do seba, ale Max je rozhodne v hre.”
Hamilton experimentoval s nastaveniami
Lewis Hamilton v prvom tréningu zbieral porovnávacie dáta so starým balíčkom, takže v FP2 začínal takpovediac od nuly. Na jeho strane garáže bolo evidentné, že sa mu ešte nepodarilo vyladiť nastavenia k svojej spokojnosti.
“Nebol to najľahší deň. Po stránke nastavení sme sa pokúsili vydať trochu iným smerom, ale v aute som sa necítil komfortne, najmä na hrboľoch,” prezradil Lewis Hamilton. “Charles ukázal, že máme rýchlosť, takže na mojej strane garáže potrebujeme pochopiť, ako dostaneme auto do lepšej formy.”
“S tímom na tom v noci popracujeme a pozrieme sa na to, kde sa vieme pred sobotou zlepšiť,” dodal sedemnásobný šampión.
