Verstappen sa obáva, že po Austine bude potrebovať operáciu: Stane sa zo mňa RoboCop
Okruh v Baku bol špecifický najdlhšou rovinkou v kalendári, Sepang extrémne drsným asfaltom a Marina Bay nárokmi na fyzickú kondíciu jazdcov. Max Verstappen avizuje, že aj Okruh Amerík v Austine bude mať tento rok svoje špecifikum; neuveriteľne hrboľatý asfalt, ktorý dá zabrať chrbtici každého pilota.
Formulová trať v Austine sa dočkala veľkej novinky. Tradičný výhľad “na nebesá” pri jazde do prvej zákruty vystrieda pohľad na ozrutnú budovu pre VIP hostí. Majitelia okruhu za jej výstavbu zaplatili 14 miliónov dolárov. V štvorposchodovej budove nájdete luxusné izby, posilňovňu, pretekársky a golfový simulátor, konferenčné miestnosti, reštauráciu a na vrchnom poschodí dokonca dva bazény.
Organizátori by však mali zainvestovať aj do nového povrchu. Podľa Maxa Verstappena nie je v dobrom stave, hoci naposledy tu “cestári” pracovali v roku 2024. “Nechcem už teraz vyhlasovať, že v Austine budem tiež v hre, hoci sme mali skvelé posledné víkendy. Ideme na to postupne preteky po pretekoch. V Austine uvidíme, ako to pôjde.”
“Je to však celkom iná trať. Na záberoch z WEC som videl, že trať je neskutočne hrboľatá. Panebože, po víkende si asi budem musieť objednať novú chrbticu, bude zo mňa RoboCop! Je to šialené,” skonštatoval štvornásobný šampión.
Majitelia okruhu bojujú s hrboľmi celé roky. Môže za to nestabilné podložie, ktoré sa rozpína a sťahuje v závislosti od počasia. Na samotnej trati potom vznikajú hrbole a vlny. Zbaviť sa ich raz a navždy je beh na dlhú trať.
“Toto bude nová výzva pre nás všetkých, budeme sa musieť vysporiadať s tými hrboľmi. Potom budeme pokračovať Mexikom, ktoré je zas vo veľkej nadmorskej výške. Všetko sa tam bude prehrievať,” avizuje ďalší špecifický víkend. “Zistíme, ako budú motory fungovať v takej nadmorskej výške a ako sa budú správať autá, pretože to bude niečo celkom iné.”
“Toto všetko sú veci, ktoré môžete spraviť dobre, ale aj zle. Uvidíme,” dodal.
