Wolff sa obáva o vývoj monopostu na rok 2027: Počínanie nového balíka je kľúčové
Pri pohľade na dominanciu Mercedesu v úvode tejto sezóny zavládli obavy, že bude podobná ako v rokoch 2014 až 2016 a konkurencii potrvá roky, kým sa dotiahne. Počas ázijskej trojičky však Kimi Antonelli a George Russell nemali zďaleka taký komfort ako v úvode roka. Dôvodom boli aj problémy s vylepšeným balíkom, ktorý aj v Singapure trápil najchytrejšie hlavy v Brackley.
Ani po dvoch súťažných víkendoch nevyriešil Mercedes rébus vylepšeného monopostu. Nový balík so sebou priniesol niektoré neočakávané vlastnosti, čo je pre inžinierov vždy nepríjemné prekvapenie. Chlapci však nepochybne urobili v Malajzii a Singapure pokroky, ktoré im pred americkou trojičkou veľkých cien dodávajú sebadôveru.
Mnohé dôležité otázky však po nedeľných pretekoch v Singapure zostali nezodpovedané. „V technologicky vyspelom odvetví sme urobili netradičné rozhodnutie a rozhodli sme sa nasadiť dva rozdielne monoposty, pretože sme potrebovali urýchliť proces nášho učenia,“ povedal Wolff po skončení víkendu v Singapure.
„Pri pohľade na preteky by som povedal, že nové auto vyžaduje pri voľbe nastavenia veľmi odlišnú filozofiu než staré. Presne to sa v tejto chvíli snažíme naučiť,“ dodal.
Je zrejmé, že Mercedes niečo také nepredvídal, inak by s novým nastavením, ktoré sa v nedeľných pretekoch uviedlo celkom dobre, nastúpil už skôr. Nové auto so sebou prinieslo výraznú zmenu aerodynamického vyváženia. Kimi Antonelli sa okrem toho sťažoval, že stroj je oveľa náročnejší na zvládnutie, čo pri vývoji nie je váš cieľ.
„Je auto ľahko zvládnuteľné ako staré? Nie, nemyslím si. Má vylepšený balík výkonnosť, ktorú sme dúfali, že prinesie? Myslím si, že zatiaľ nie. Dnes sme však urobili krok správnym smerom,“ snažil sa nájsť pozitíva Wolff.
„Uvidíme, či na to v Austine dokážeme nadviazať a či nový balík ukáže ešte viac výkonnosti. To je kľúčové hlavne pre určenie vývojového smeru na budúcu sezónu,“ dodal šéf Mercedesu.
Práve to robí Mercedesu najväčšie starosti. Nový balík má byť predskokanom toho, čo tím chystá na budúcu sezónu. Ak sa táto cesta ukáže ako nesprávna alebo ak nový balík neprinesie očakávané zlepšenie, tím bude mať v zime plnú hlavu starostí. V Austine nasadí Mercedes nové auto obom pilotom a bude s napätím očakávať, aký výsledok to prinesie.
„V Austine pravdepodobne budeme chcieť nasadiť nový balík. Obaja jazdci zastávajú názor, že by mal priniesť pozitívny účinok. Myslím si, že ak sa chceme pred novou sezónou čo najviac naučiť, je to správne rozhodnutie. V pondelok však zasadnú múdre hlavy a tie rozhodnú, s ktorou špecifikáciou budeme chcieť pokračovať,“ dodal Wolff.
