Verstappen bojuje s rovnakým problémom: Objavuje sa v rôznych fázach víkendu
Red Bull neprišiel do Monzy ako favorit. Hoci má podľa FIA najvýkonnejší spaľovací motor, pohonnej jednotke ako celku neverí. V kvalifikácii však Max Verstappen bojoval aj s inými problémami, ktoré sa vraj na aute pravidelne objavujú, no továreň ich ešte nedokázala odstrániť.
Max Verstappen v sobotu vybojoval šiestu priečku. Keďže Oscar Piastri v Q2 zablokoval jeho kolegu Liama Lawsona, Holanďan sa na štarte posunie o jedno miesto vpred. Red Bull sa však nechce spoliehať na podobnú pomoc zo strany konkurencie. Štvornásobný šampión by bol najradšej, keby auto stopercentne fungovalo.
Teoreticky však mohol skončiť ešte vyššie, keby v poslednom kole mal k dispozícii zákryt a v prípravnom kole sa nehašteril s Mercedesom. “To bol môj najmenší problém,” mávol rukou Max Verstappen a upozornil na vážnejší hendikep svojho auta.
“Akonáhle som v kvalifikácii vyšiel na trať, niečo sa na aute pokazilo,” komentoval svoje sťažnosti na správanie zadnej nápravy. Zhodou okolností v piatok spomínal poskakovanie auta na prednej náprave. “Je to vec, o ktorej vieme a ktorá sa v priebehu roka opakuje častejšie.”
Nevyskytuje sa však len párkrát v priebehu roka, ale neraz aj viackrát v “rôznych fázach víkendu”. “V pomalých pasážach nás to oberá o čas. Auto tam začne skákať oveľa viac, než by malo. Na hrboľoch sa nespráva dobre.”
“V treťom tréningu som bol s autom veľmi spokojný. Oproti piatku sme sa výrazne zlepšili, auto sa dostalo do oveľa lepšieho okna. Bolo v ňom, ale keď sa auto nedokáže vysporiadať s hrboľmi a skáče ako klokan, neviete jazdiť konzistentne. Je to škoda, že sme nedokázali optimalizovať svoj výkon,” povzdychol si holandský pretekár.
Bude nedeľa lepšia? Red Bull vraj potrebuje požehnanie od FIA, ktorá musí schváliť výmenu pod parc fermé. “V prvom rade potrebujeme, aby sme mohli vymeniť tú súčiastku. V opačnom prípade sa nám bude pretekať veľmi ťažko.”
Lawson chcel Verstappenovi pomôcť v Q3
Liam Lawson v kvalifikácii nepostúpil do tretej časti. Nepomohol mu Oscar Piastri, keď ho zablokoval v prvej zákrute. Na jednej strane tak v Q3 nemohol pomôcť Maxovi Verstappenovi so zákrytom, na druhej strane to však jeho osobne mrzieť nemusí, pretože aj tak vyštartuje z chvosta. Red Bull sa rozhodol na Hadjarovom aute vymeniť motorové komponenty.
“Včera som mal celkom dobrú rýchlosť, no dnes sme o časť výkonu prišli,” sumarizoval svoju sobotu Liam Lawson. “Samozrejme, mojím cieľom bolo pomôcť v Q3 Maxovi, no ani som sa tam nedostal. Takto sme to nemali naplánované, ale myslím si, že v kvalifikácii sme mali aj tak menší hendikep.”
“Celý víkend sme sa totiž koncentrovali na preteky, keďže sme vedeli o treste. Nie je to ideálne. Príliš sme sa nevenovali jednokolovým stintom, nuž a nepomohlo mi ani blokovanie v prvej zákrute. Celú kvalifikáciu som odjazdil na voľnej trati až do toho posledného kola. Až dovtedy som teda nejazdil za iným autom. To nebolo ideálne,” doplnil v súvislosti s Verstappenovým zákrytom, ktorý nevedel využiť naplno. Nemal totiž prečítané brzdné body.
