Hamilton nemohol uveriť tomu, čo našiel pod kapotou Ferrari F40: Bol to osud
Lewis Hamilton je veľmi pyšný čerstvý majiteľ Ferrari F40. Je naň taký hrdý, že s ním dokonca vycestoval priamo do dejiska Veľkej ceny Talianska, kde zapózoval pred objektívmi fotografov a prezradil viac o novom prírastku vo svojej garáži.
Sedemnásobný šampión to načasoval na jednotku. Slávne Ferrari F40 sa podarilo pripraviť na domáce preteky talianskej značky. Ako prezradil na sociálnych sieťach, do opatery si ju vzali mechanici priamo v Maranelle a dnes sa môžu pýšiť výsledkom.
“S touto F40 som dnes prišiel na okruh a je famózna, je to sen,” rozplýval sa Lewis Hamilton v Monze a prezradil, ako sa k Ferrari vlastne dostal. “Bol to môj sen a už nejaký čas som také auto hľadal. Chcel som auto s nízkym počtom najazdených kilometrov a s príbehom. Za posledné dva roky sa v aukciách objavilo veľa kusov. Niektoré mali málo najazdené, ale neboli ničím obzvlášť výnimočné, alebo ich prelakovali a podobne.”
Z približne 1315 vyrobených exemplárov napokon našiel ten pravý. “Chcel som autentický kus a podarilo sa mi nájsť tento. Majiteľ si ho zakúpil a prešiel z Maranella k sebe domov, čo bolo 69 kilometrov. Potom ho zaparkoval a už nikdy ho nenaštartoval. Dvere na strane pasažiera neboli ani raz otvorené, boli totálne zanesené prachom.”
Hamilton prezradil, že sa dosť dlho rozhodoval, či si ho nenechá v skutočne pôvodnom stave — vrátane prachu —, alebo ho dá zreštaurovať. “Potom som ho nechal prerobiť, pretože som v ňom chcel jazdiť. Možno sa mýlim, ale myslím, že žiadny pilot Ferrari v histórii neprišiel na okruh v takomto najštýlovejšom aute, aké existuje, napríklad GTO alebo F40. Povedal som si, že to musím spraviť.”
Britský jazdec o svojom Ferrari hovorí ako o umeleckom diele, no to nie je všetko: Verí, že mal predurčené vo hviezdach, že sa raz dostane práve k tomuto autu. “Keď sme ho prvýkrát skontrolovali, či odolalo zubu času, všetko stále fungovalo. Takmer nič sme nemuseli meniť, bolo to šialené.”
Všetkých však prekvapilo niečo iné. “Keď vybrali motor, zistili, že výrobné číslo motora je 44. Na motore je vyrazené číslo 44! Ja som tomu nemohol uveriť,” pokračoval Hamilton, ktorého osobné číslo je 44. “Myslel som si, že ma klamú.”
“Je to ako osud. Bola to ozajstná príležitosť poukázať na históriu Ferrari na domácich pretekoch. Kedy inokedy sa mi niečo také podarí?” usmieval sa sedemnásobný šampión.
Mnohí sa na Ferrari F40 z prelomu 80. a 90. rokov nevedia vynadívať, iní mu neprichádzajú na chuť. Hamilton napokon prezradil, prečo má preňho práve toto auto taký význam. “Je to fantastický zážitok byť súčasťou značky, ktorá sa tak dotkla ľudí po celom svete; farbami, logom, týmito ikonickými autami. Jednému vysoko postavenému kolegovi som ukázal F40, s ktorou som jazdil v Japonsku a odvetil mi: ‘Možno si na budúci rok vyskúšaš Luce!’ Povedal som mu, že to auto nie je vôbec ako F40: Dýcha nostalgiou, má ikonické krivky, podľa ktorých sa vtedy konštruovali autá.”
“Samozrejme aj F80 má štýl, alebo F50, ale na toto auto si spomínam z detstva. Mal som na poličke všetky možné autá, ale červená F40 bola špička. Vtedy som však vôbec nepomýšľal na to, že raz budem mať šancu ju vlastniť,” zaspomínal si aj na časy dávno minulé.
Hamilton prišiel do Monzy nahodený do gala. Prezradil, že aj takto vzdáva poctu Ferrari — nielen na trati, ale aj kreativitou a módou. “Prvá fotografia, ktorú sme spravili vlani, bola môj koncept, môj výtvor. To isté tento víkend. Mal som nápad: Chcel som sem prísť štýlovo v obleku a takto vzdať hold športu, ale zároveň si vychutnať tento moment, pretože sa už nikdy nezopakuje.”
