Lawson sa v Red Bulle cítil dobre: Pred rokom som si na auto nespravil názor
Keby ste niekomu týždeň pred Veľkou cenou Holandska povedali, že Liam Lawson bude jediný pilot Red Bullu Racing, ktorý v nedeľu dokáže bodovať, nikto by vám neuveril. Formula 1 však býva nevyspytateľná. Lawson po nevydarenom minuloročnom predstavení dostal šancu na reparát, ktorú zvládol.
Posadiť sa do monopostu RB21 nebola žiadna hračka. Na konci predchádzajúceho cyklu pravidiel bol monopost takpovediac na mieru šitý Maxovi Verstappenovi. Nech sa do druhého kokpitu posadil ktokoľvek, veľmi sa v ňom trápil.
Isack Hadjar sa vlani veľmi umne netlačil do Red Bullu, ale nastúpil doň až na začiatku celkom nového cyklu. Maxovi Verstappenovi je oveľa vyrovnanejší ako jeho predchodcovia, ale Liam Lawson v Zandvoorte ukázal, že to nie je nutne jeho zásluha. V tohtoročnom monoposte sa jazdí ľahšie.
“Vlani som v ňom absolvoval dva víkendy, ale na tratiach, ktoré som nepoznal, tieto víkendy prebehli tak, že som si ani nespravil názor na to, ako sa vlastne v tom aute jazdí,” zaspomínal si na svoje skúsenosti s minuloročným RB21 Liam Lawson. “Cítim, že v tomto aute som sa lepšie usadil. Porovnávať ich je veľmi ťažké.”
Porovnanie tohtoročných áut Racing Bulls a Red Bullu je už o čosi jednoduchšie. Novozélandský jazdec má s juniorským monopostom červených býkov bohaté skúsenosti a hoci v Zandvoorte nemal k dispozícii tri tréningy na dôkladné preskúmanie nastavení, tentoraz si názor na auto stihol spraviť.
“Samozrejme, aerodynamicky je to auto celkom iné,” pokračoval Lawson. “Ako jazdec vždy nájdete veci, ktoré sa snažíte upraviť, aby ste sa s nimi cítili komfortnejšie. Potom sú tu isté veci, ktoré skrátka počas víkendu neviete zmeniť.”
“Na tomto aute sú isté veci, ktoré rozhodne nie sú rovnaké ako v tom mojom. Týka sa to jazdeckej pohody, no dokázal som sa s tým vysporiadať. Nebudem to príliš konkretizovať, ale tieto veci boli azda najväčšou výzvou,” doplnil.
