Preteky dokončím len pre mechanikov a Lawrenca: Stroll vysvetlil, čo myslel svojimi slovami
Prvá polovica sezóny je skúškou odolnosti pre oboch jazdcov Aston Martinu, ale aj všetkých inžinierov v továrni. Obrovskú frustráciu sa im však nedarí vždy udržať na uzde, čo sme si mohli všimnúť napríklad na vysielačke Lanca Strolla, ktorá zaznela na jeho domácej Veľkej cene Kanady.
Keď pretekový inžinier Gary Gannon v 40. kole pretekov informoval svojho jazdca o rozostupoch na trati, Lance Stroll mu jasne dal najavo, že ho také podrobnosti na samom chvoste štartového poľa vôbec nezaujímajú. Britský tím nebojoval prakticky o nič, veď do cieľa dorazil so stratou štyroch kôl.
“Tieto preteky dokončím len kvôli mechanikom, to je všetko. Dokončím ich kvôli mechanikom a Lawrencovi,” ozval sa Lance Stroll s odkazom na svojho otca Lawrencea Strolla, ktorý je majiteľom stajne.
Reportérov zaujímalo, čo myslel týmto vyhlásením na svojich domácich pretekoch. Na tlačovej konferencii sa dozvedeli, že v suverénne najpomalšom monoposte v štartovom poli má problém nájsť motiváciu neodstaviť to v najbližšej výbehovej zóne.
“Celý rok sme extrémne pomalí,” povzdychol si Lance Stroll. “Na pretekoch v Kanade sme boli poslední s veľkou stratou. V takých momentoch len prežívate, vôbec sa nebavíte. V kokpite musíte nájsť nejakú motiváciu.”
“Na tých pretekoch som myslel na mechanikov, ktorí ťahajú dlhé hodiny, ale aj na Lawrencea, ktorý vybudoval náš tím, v Silverstone všetko postavil a je veľmi zapálený pre tento projekt. Potreboval som tú štipku motivácie, aby som pokračoval v krúžení, hoci sme vtedy boli poslední so stratou štyroch alebo piatich kôl. Je to ťažké obdobie,” skonštatoval 27-ročný Kanaďan.
V Silverstone však začína svitať na lepšie časy. O týždeň v Maďarsku by sa mal na trati predstaviť nový balíček, ktorý má podľa bývalého šéfa tímu Otmara Szafnauera priniesť až 70 bodov prítlaku, čo zodpovedá ziskom na úrovni približne 2,3 sekundy na kolo. Po letnej prestávke sa k tomu pridá aj Honda s novou pohonnou jednotkou.
Počas kanadského víkendu však boli tieto vylepšenia v nedohľadne. S motiváciou tak nemali problémy len jazdci, ale aj stovky ľudí v továrni. “Nie je to len o pilotoch, ale aj o inžinieroch, ktorí medzi pretekmi denne dochádzajú do továrne,” prikývol Stroll. “Na trati ťahajú dlhé hodiny, mechanici to robia z vášne k športu. Je to náročné pre všetkých.”
“Nepochybujem však, že sa môžeme stať skvelým tímom. Máme tu úžasných ľudí a vynikajúce vybavenie. Ešte na tom nie sme tak, ako by sme chceli, ale som si istý, že v budúcnosti sa tam dostaneme,” uzavrel.
