Aston Martin stále nevidí svetlo na konci tunela, no šasi je vraj špičkové
Aston Martin má na konte prvý majstrovský bod, no na oslavy a pripínanie si metálov na hruď je priskoro. Aj Pedro de la Rosa priznáva, že v stajni stále nevidia svetlo na konci tunela, hoci sa zastrája, že jeho tím skutočne postavil jedno z najlepších šasi na rošte.
Adrian Newey sa v úvode sezóny pochválil tým, že šasi z jeho továrne je potenciálne piate najlepšie v padoku. Odvtedy máme viac ako dosť dôvodov o tomto tvrdení pochybovať. Aj v Monaku získal britský tím prvý bod vďaka súhre nehôd, trestov, náhod a okolností, čo napokon uznali aj inžinieri Hondy.
“Desiate miesto je pre nás najlepším výsledkom v roku, ale zaň sú zodpovedné výnimočné okolnosti v Monaku, nie je to reprezentatívny výsledok výkonu našej pohonnej jednotky,” triezvo zhodnotil uplynulý víkend Šintaro Orihara, šéfinžinier Hondy.
Španielsky komentátor Antonio Lobato ohodnotil súčasnú formu Aston Martinu veľmi kriticky. “Aston Martin je stále rovnako nahovno. Nenechajme sa uniesť, veď sedem jazdcov vypadlo a ďalších 300 dostalo penalizácie. Motor je nahovno, šasi je nahovno a prevodovka je jedna katastrofa.”
Ambasádor stajne to však so šasi Aston Martinom vidí inak. “Myslím si, že na niektorých okruhoch by stále mohlo byť piate najlepšie, na iných tratiach však bude oveľa nižšie,” zamyslel sa po monackom víkende Pedro de la Rosa. “Nech je už táto pozícia akákoľvek, nie sme s ňou spokojní.”
“Musíme byť trpezliví, pretože vieme, že na ceste sú zaujímavé veci. Potrebujeme však čo najlepšie porozumieť pravidlám a súčasným obmedzeniam, pretože keď sa nový balík dostane na trať, musíme mať pripravené nástroje, aby sme z neho vyťažili maximum,” pokračoval bývalý pretekár.
Aston Martin chce pred letnou prestávkou predstaviť veľký balík vylepšení, pričom sa šepká, že ho spojí aj s Hondou, ktorá pracuje na svojom motore. Zatiaľ nie je jasné, či balík uvidíme v Maďarsku alebo Belgicku, ale vraj by mal Aston Martin zrýchliť až o dve sekundy na kolo.
To je však poriadne ďaleko, uznal aj de la Rosa na piatkovej tlačovej konferencii, keď dostal otázku, či už vidia svetlo na konci tunela. “Rozhodne nie. Nachádzame sa tam, kde sa nachádzame. Štart je ťažký, pretože sme nečakali, že budeme na takýchto priečkach.”
“V tejto chvíli máme auto, s ktorým sa jazdí veľmi ťažko. Piloti robia maximum a odvádzajú famóznu prácu, keď sa snažia s autom jazdiť rýchlo a bezpečne, no je to ťažké. Radšej by som vám povedal, že vidíme svetlo na konci tunela, keď budeme mať nasadené skutočné vylepšenia a budeme sa môcť oprieť o fakty. Už tak dlho hovoríme o tom, čo by mohlo byť svetlom na konci tunela, že sa začíname opakovať,” pokračoval de la Rosa.
“Je to ťažké pre všetkých, najmä pre jazdcov, ktorí v aute musia jazdiť, musia s ním bojovať, potom musia čeliť médiám a po každých pretekoch vysvetľovať, čo sa deje. Na známe problémy dostávajú podobné otázky. My vieme, že na ďalších pár pretekoch neuvidíme vylepšenia. Blížia sa, ale stále sú ďaleko,” podotkol zástupca stajne.
