Alonso už vypenil, hybridné autá posiela do šrotu
V piatok sa naplnili obavy pilotov Aston Martinu. Ani Adrian Newey priamo na okruhu nedokázal pomôcť tímu s problematickým autom, ktoré Fernanda Alonsa hnevá čoraz viac. Po prvých dvoch tréningoch zvozil pod čiernu zem celú súčasnú generáciu monopostov.
Aston Martin čaká ešte poriadne dlhá cesta ku konkurencieschopnosti. Auto je chronicky nedotáčavé, prevodovka sa správa veľmi nekonzistentne a ako prezradili Alonso so Strollom, aj dosť trhane, nuž a na brzdách je auto rozhodené pre rekuperáciu energie.
Jazdu v monoposte AMR25 by si užíval len fanúšik sado-maso. “Nejazdí sa v ňom ľahko,” prikývol Fernando Alonso po druhom tréningu. “V mnohých oblastiach nie sme na potrebnej úrovni. Toto je najhoršia generácia áut, s akou som kedy jazdil v Monaku.”
Španiel prednedávnom vyhlásil, že Formula 1 spravila veľkú chybu, keď sa v roku 2014 vybrala cestou hybridných pohonných jednotiek. Kráľovná motoršportu tým vraj stratila celú dekádu čistokrvného pretekania. Autá sú ťažké, v zákrutách sa správajú veľmi ťažkopádne a vôbec nepripomínajú obratné beštie zo začiatku milénia.
“Spôsob, akým sa batéria dobíja pri brzdení, a keď uvoľníte plynový pedál, spôsobuje nekonzistentnosť pri brzdení motorom,” pokračoval Alonso vo svojej kritike súčasných áut. “Niekedy je príliš silné, inokedy slabšie alebo žiadne. Ak máte plnú batériu, brzdenie motorom vôbec nefunguje.”
“S hybridnými autami by sme nemali vôbec pretekať,” vyhlásil dvojnásobný šampión a zároveň najskúsenejší pilot v padoku s tým, že hlavná príčina nekonzistentnosti pri brzdení je “zakorenená v pravidlách”. “Potrebujeme vylepšiť odozvu motora a jeho správanie pri preraďovaní a dobíjaní energie.”
Auto má však viac problémov. “Z každého rožku trošku. Uprostred zákruty strácame priľnavosť na prednej náprave a auto má chronickú nedotáčavosť, ktorú nevieme vyriešiť. Tento rok sa toho deje veľa a my ešte nie sme na potrebnej úrovni.”
