Hamilton opäť vynechal simulátor, spolieha sa na Carla “Bona” Santiho
Lewis Hamilton si to nerozmyslel. Po Kanade splnil to, čo si zaumienil, a ani na Veľkú cenu Monaka sa nepripravoval na simulátore. Aj keď do víkendu vstupuje takpovediac naslepo, sebavedomie mu nechýba. Opiera sa totiž o skúsenosti svojho pretekového inžiniera Carla Santiho, ktorý sa stal jeho novým Bonom.
Jazdy na simulátore sú bežnou a prakticky neoddeliteľnou súčasťou prípravy každého jazdca na súťažný víkend. Lewis Hamilton sa však snaží ukázať, že to ide aj bez neho. V Kanade mu vraj práve to pomohlo vybojovať konečnú druhú priečku. Po pretekoch avizoval, že to isté hodlá spraviť aj pred monackým víkendom; nechce vraj riskovať, že ho simulátor zvedie na scestie.
Keď teda vo štvrtok dostal otázku, čo očakáva od blížiaceho sa víkendu, odpovedal otvorene: “Nemám ani tušenia,” priznal Lewis Hamilton. “Nebol som na simulátore, takže netuším, ako sa tu bude jazdiť. Jednou vecou som si však istý: na tejto trati budeme mať najmenej prítlaku v celom šampionáte. Čaká nás cvičenie v tom, kto sa lepšie adaptuje. Budeme musieť úspešne hľadať limit už od prvého tréningu.”
Ako ho chce Hamilton nájsť, keď vynechal jazdy na simulátore? V tom mu má pomôcť jeho pretekový inžinier Carlo Santi, s ktorým pred víkendom vždy dôsledne študuje dáta. Spolu vo Ferrari vytvárajú nerozlučnú dvojicu, ktorá Hamiltonovi pripomína jeho spoluprácu s Peterom Bonningtonom.
Keď Hamilton prestupoval z Mercedesu do Ferrari, experti mu vyčítali, že svojho dlhoročného spojenca nedokázal stiahnuť so sebou. Minulý rok strávil tým, že hľadal nového Bona. “Cítim, že Carlo je veľmi podobný Bonovi. Pre mňa je on jeden z veteránov starej školy, ktorí toho videli veľa, majú ohromné množstvo skúseností a vždy sú extrémne pokojní.”
Presne takých ľudí Ferrari potrebuje ako soľ. “Vypestovať perfektnú symbiózu chce čas. Keď ponúkate spätnú väzbu a snažíte sa opísať reakcie auta v nájazdoch do zákrut a na výjazdoch z nich, z matematického hľadiska si nikdy okamžite neporozumiete. Avšak, ak máte na boxovom múriku pokojného a dobre pripraveného profesionála s presne takýmito skúsenosťami, predstavuje základný faktor, ktorý umožňuje posunúť auto správnym smerom.”
To bude Hamiltonova a Santiho úloha v prvých troch tréningoch. Fanúšikovia majú od Ferrari veľké očakávania a aj mnohí experti ho pasujú do pozície favorita. Autu totiž vyhovujú pomalé zákruty a fakt, že v Monaku nie sú žiadne dlhé rovinky, kde by sa prejavil deficit pohonnej jednotky.
“Povedal by som, že táto trať nám vyhovuje viac ako iné okruhy, na ktorých sme pretekali v nedávnej dobe, keďže naše auto podáva dobré výkony v pomalých úsekoch,” pripustil Hamilton. “Z tohto dôvodu si myslím, že budeme konkurencieschopní.”
Súperov však rozhodne neodpisuje. “Budeme musieť obzvlášť pozorne sledovať Mercedes s jeho najnovším balíčkom, pretože v Miami dokázali, že sú extrémne rýchli, a to najmä v pomalých zákrutách.”
