Honda ukazuje prstom aj na Aston Martin: Na dynamometri nie sú vibrácie také silné
Ak chce Aston Martin spraviť jasný krok vpred a zvýšiť výkonnosť monopostu, v prvom rade musí vyriešiť problémy so silnými vibráciami, ktoré má spôsobovať spaľovací motor. Honda sa však bráni a odkazuje, že na vine nie je len jej pohonná jednotka.
Počas problémových rokov McLarenu a Hondy sa ukazovalo na japonského dodávateľa ako na kameň úrazu. Až neskôr vysvitlo, že neúspešná spolupráca je aj dielom britského tímu. Zdá sa, že história sa v tomto prípade opakuje a aj Aston Martin by sa mal pozrieť do zrkadla.
Vyplýva to z vyjadrení prezidenta Honda Racing Corporation Kodžiho Watanabeho, ktorý v piatok odpovedal na novinárske otázky. “Počas testov na dynamometroch sú vibrácie na akceptovateľnej úrovni, no akonáhle motor osadíme do skutočného šasi, vibrácie výrazne zosilnia v porovnaní s tým, čo vidíme na dynamometroch.”
Šasi z dielne Aston Martinu pôsobí ako zosilňovač, preto zlepšenie na strane pohonnej jednotky nemusí stačiť. “S Aston Martinom úzko spolupracujeme na tom, aby sme tento problém vyriešili nielen na strane pohonnej jednotky, ale spolu so šasi.”
Honda už na domáci víkend predstavila niekoľko menších noviniek, ktoré by mali problémy zmierniť, ale to nie je všetko. “Momentálne sa koncentrujeme na to, ako zlepšiť situáciu s vibráciami, čo spôsobuje poškodenie v oblasti batérie, ale tentoraz sme pred Suzukou vylepšili aj manažment energie pre dosiahnutie vyššieho výkonu.”
Aston Martin si do Suzuky priniesol aj niekoľko vylepšení šasi. Inžinieri zo Silverstone si totiž uvedomujú, že auto sa musí zlepšiť vo viacerých ohľadoch.
“Musíme zlepšiť vibrácie, musíme zlepšiť spoľahlivosť, ale aj keď odjazdíme naše kolá, na čelo strácame tri, tri a pol sekundy, takže je toho veľa, čo treba vylepšiť,” poznamenal Lance Stroll. “Aj keď napravíme tieto vibrácie a zlepšíme spoľahlivosť, potrebujeme nájsť výkon v motore a viac prítlaku. Treba pracovať v mnohých oblastiach.”
