Mercedes je otvorený návrhu pomôcť Honde
Prezident FIA Mohamed bin Sulajem sa rozhodol opäť miešať karty, keď pred domácim víkendom Fernanda Alonsa naznačil, že by sa mali opäť meniť pravidlá vývoja pohonných jednotiek v prospech Hondy. V padoku sa už našiel prvý výrobca, ktorý je pripravený o návrhu rokovať.
Podľa Mohameda bin Sulajema je “neprijateľné”, aby Fernando Alonso odišiel z Formuly 1 po roku strávenom na chvoste štartového poľa. Prezident FIA sa preto otvorene spýtal Alonsa, čo treba spraviť, aby pokračoval ešte aspoň rok. “Odrazu sa všetko zmenilo. Potom mi zavolal a zorganizovali sme si stretnutie.”
Po predstavení nového aerodynamického balíčka a novej pohonnej jednotky je zjavné, že Aston Martin bude musieť ešte zabrať. Podľa vedenia stajne má však do konca sezóny naplánované už len znižovanie hmotnosti. V nasledujúcich mesiacoch sa tak ešte viac posilní dojem, že britskej stajni treba pomôcť.
Toto Wolff však nie je proti. “ADUO bolo navrhnuté ako mechanizmus na dotiahnutie sa. Oni potrebujú viac. Myslím si, že rozhovor prezidenta s Alonsom bol fér,” skonštatoval šéf strieborných šípov.
Pomoc Honde je v záujme Formuly 1. “V športe chceme mať tých najlepších výrobcov a chceme, aby boli konkurencieschopní a úspešní. Pravidlá sú spísané v najlepšom záujme športu a občas ich treba vyladiť. Takéto rozhovory sú preto namieste.”
Čo viac však FIA môže spraviť pre Hondu? Japonský výrobca už dostal spolu s navýšením rozpočtu a vývojového priestoru na dynamometroch dva žetóny ADUO na rok 2026 a ďalšie dva na rok 2027. V tejto sezóne si napriek svojmu deficitu minul len jeden žetón a ďalšie vylepšenie neplánuje.
A čo priama konkurencia Aston Martinu? Je z pohľadu Cadillacu spravodlivé, že FIA pomôže jeho súperovi vzdialiť sa? V pravidlách existuje mechanizmus na podporu slabších tímov v oblasti šasi a aerodynamiky, a ADUO slúži na podporu slabších výrobcov pohonných jednotiek. Ak chce Mohamed bin Sulajem nad rámec pravidiel pomôcť Honde, pomôže nad rámec pravidiel aj Cadillacu?
