Honda pred domácimi pretekmi: Chceme, aby fanúšikovia videli naše pokroky
Hondu čaká marketingovo najdôležitejší víkend sezóny. Prípravy naň však nevyzerajú tak, ako si pred štartom sezóny predstavovala. Namiesto toho, aby svojich priaznivcov potešila útokom na body a doručila im atraktívnu bitku, ich pripravuje na menej úspešný víkend. Honda je odhodlaná ukázať aspoň svoje napredovanie.
Prvé dva súťažné víkendy Aston Martinu poznačili veľké problémy so spoľahlivosťou techniky a silné vibrácie, ktoré netrápia len batérie, ale aj samotných jazdcov. Fernando Alonso pre ne ani nedokončil preteky v Číne, keďže mu začali tŕpnuť ruky a nohy.
Dočkáme sa zlepšenia? Lance Stroll po Veľkej cene Číny nadhodil, že fanúšikovia by sa mali za tradičnú britskú stajňu pomodliť. Tým povedal o súčasnej situácii viac ako dosť, no v Honde sa snažia upriamiť pozornosť na to pozitívne.
“V Číne sme dosiahli pokrok po stránke spoľahlivosti batérie vďaka zníženiu intenzity vibrácií, ktoré pôsobili na celý systém,” uviedol šéfinžinier Hondy Šintaro Orihara. “Musíme však nájsť ďalšie riešenia, aby sme odhalili príčinu vibrácií, ktoré vplývajú na jazdcov.”
“Svoje snahy sme počas prestávky medzi Čínou a Japonskom koncentrovali do zlepšenia spoľahlivosti, no výkonnostne na tom ešte nie sme tak, ako by sme chceli,” priznal japonský inžinier. “Týka sa to najmä manažmentu energie. Okruh v Suzuke je pre nás náročný. Využili sme lekcie z Austrálie a Číny, aby sme sa lepšie pripravili na VC Japonska.”
Honda môže v tejto chvíli sľúbiť len jedno. “Pred týmto víkendom nie sme na požadovanej úrovni, ale naďalej budeme naplno pracovať na tom, aby sme z nášho balíčka vyťažili maximum. Tešíme sa na domácich divákov a fanúšikov Hondy. Chcem, aby videli, že od Bahrajnu sme spravili progres.”
Posledné štyri edície Veľkej ceny Japonska vyhral Max Verstappen s Hondou. Kedy sa japonskému agregátu podarí opäť vrátiť sa na čelo? To nik nevie predpovedať. V tejto chvíli sa skôr treba zaoberať otázkou, či sa Honda v rámci súčasného cyklu vôbec dokáže dotiahnuť na ostatných.
Podľa Oriharu je svojím spôsobom pozitívne, že VC Japonska je na programe už tento víkend, pretože inžinierov motivuje do práce. “Pred mojím príchodom do projektu Hondy v F1 som bol jej veľkým fanúšikom. Už desaťročia navštevujem Suzuku. Vždy som s nadšením sledoval jazdy a držal Honde palce, takže viem, akí sú tunajší fanúšikovia vášniví.”
“Dnes som pyšný na to, že môžem pred nimi pracovať. Naďalej pôjdeme naplno, aby sme im ukázali, čo dokážeme. Vieme, že sa na ich podporu môžeme spoľahnúť, hoci by sme im chceli ponúknuť lepšie výsledky,” uzavrel.
