Alonso už začína s kritikou: Ak nemáte žiadnu zásobu náhradných dielov, je to sklamanie
Mať exkluzívneho dodávateľa pohonných jednotiek môže byť pre tím požehnaním, ale aj prekliatím. V prípade spolupráce Aston Martinu a Hondy sa však skĺbili negatíva zákazníckych aj továrenských tímov s exkluzívnym motorovým partnerom. Preto je azda len otázkou času, kedy sa vrátia Fernandove Alonsove hlášky z predchádzajúcej spolupráce s Hondou. V piatok sa už objavili prvé náznaky, že od nich nie sme tak ďaleko.
Aston Martin mal byť tímom snov, no pre Fernanda Alonsa je len ďalšou nočnou morou, z ktorej sa nedokáže prebudiť a ešte dlho sa z nej neprebudí. Riešenie na vibrácie spaľovacieho motora, ktoré doslova rozoberajú zvyšok auta aj pilotov, je totiž v nedohľadne. Britský tím má pred sebou niekoľko ťažkých súťažných víkendov a v tejto chvíli sa azda aj modlí, aby sa v Bahrajne a Saudskej Arábii nejazdilo.
“Ešte stále analyzujeme dáta z druhého tréningu,” pustil sa do hodnotenia piatkových jázd Fernando Alonso, ktorý zatiaľ nevidí jednoznačné pokroky. “Ak mám povedať pravdu, necítil som veľkú zmenu v porovnaní s Bahrajnom. Neodjazdili sme veľmi veľa kôl, pretože Honda mala problémy v prvom tréningu a v druhom tréningu sme narazili na ďalšie problémy Hondy. Musíme trochu dobehnúť náš víkendový plán. Azda sa zajtra dočkáme o čosi hladšieho tretieho tréningu.”
Otázka znie, koľko toho bude môcť Aston Martin odjazdiť vzhľadom na to, že má už posledné dve batérie a žiadne zásoby náhradných kusov. Druhou otázkou je, koľko kôl sa odvážia absolvovať piloti vzhľadom na ich vyjadrenia zo štvrtka, ako im pri jazde tŕpnu ruky a nohy.
“My to zvládneme. Toto je skôr otázka na Hondu, či má dostatok zásob,” trpko sa pousmial Alonso v rozhovore pre Sky Sports s konštatovaním, že on je “len jazdec”. “Samozrejme, som sklamaný z toho, že nemáme zásoby, keď dodávajú komponenty len jednému tímu, ale taká je situácia.”
Výhodou továrenského tímu s exkluzívnym dodávateľom má byť práve dostatok náhradných dielov. Honda ich však nemá. Na druhej strane nevýhodou je nedostatok nazbieraných dát, keďže v prípade problémov nemá kto tie dáta zbierať. V tomto prípade Aston Martin nemá takmer žiadne dáta a pramálo odjazdených kilometrov.
Dva problémy naraz tím rozhodne nepotreboval. “Nie, pretože sme potrebovali získať späť nejaký čas na pochopenie auta a jeho prevádzkového okna. Na tieto preteky sme si priniesli celkom nový balík. Potrebujeme porozumieť tomu, ako s ním jazdiť po stránke nastavení.”
Fernando Alonso napriek všetkému ešte dokáže držať a pôsobiť statočne. “My sme oveľa menej negatívni ako médiá a ľudia okolo. Je skvelé rozpovedať príbeh, ako sa niekomu skvele darí, no keď to niekto nezvláda alebo mu veci nevychádzajú, aj to sa snažíte zveličiť. Vieme, ako na tom sme.”
“Ako som povedal včera, čelíme veľkej výzve, ale každý člen tímu ide do tejto výzvy a snaží sa spraviť maximum, aby sme sa z toho dostali. Toto je Formula 1. Žiaľ, technológia je veľmi komplikovaná a niektoré veci potrebujú čas. Možno nevidíme progres, ktorý by sme chceli vidieť, ale deje sa, či už menší alebo väčší, ale vždy napredujeme. Dúfajme, že to čím skôr budeme vidieť aj na časoch,” uzavrel.
