Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
AudiJames KeyPredsezónne testy 2026

V Audi nevidia dôvod na paniku: S novým motorom sa dajú čakať problémy

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikované30. januára 2026
Gabriel Bortoleto – Audi R26
©

F1

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Audi patrí k tímom, ktoré toho v Barcelone odjazdili najmenej. V čase písania tohto článku, teda v piatok pred začiatkom popoludňajšieho programu, má nemecký tím i jeho pohonná jednotka na konte 161 kôl. Nový monopost narazil na problémy. Tie sú však podľa technického riaditeľa Jamesa Keya prirodzenou súčasťou procesu.

Audi malo technické problémy v prvý (pondelok) i druhý (streda) deň. V piatok dopoludnia to vyzeralo o niečo optimistickejšie a Gabriel Bortoleto odjazdil dôležitých 66 kôl. Tím sa potrebuje zbaviť technických problémov a zlepšiť spoľahlivosť, ktorá bola hlavnou oblasťou záujmu jednotlivých tímov v Barcelone.

„Toto je pre všetkých test úplne nových áut, ale pre nás to platí dvojnásobne, pretože máme úplne novú pohonnú jednotku Audi. Tento test je predovšetkým o spoľahlivosti a vyriešení základov,“ povedal Key.

„Aj keď sme sa v prvý deň trochu zdržali, alebo dosť výrazne zdržali, problémy z prvého dňa sa dali napraviť. Niečo také nechcete nájsť v Melbourne. V stredu sme urobili ďalšie pokroky, hoci tentoraz nás zdržal únik hydrauliky. Bola to základná vec, ale popoludní sme sa vrátili na trať a pozbierali hromadu kôl. Myslím si teda, že druhý deň priniesol ďalší pokrok,“ dodal Key.

Niektoré tímy na začiatku testov prekvapili sami seba. Mercedes bol vraj dokonca „ohromený“ spoľahlivosťou svojho auta i novej pohonnej jednotky. Podobne bezchybne si počínalo Ferrari. Boli tu aj tímy, ktorým sa technické problémy nevyhli. Audi však bolo koncom januára stále lepšie pripravené než napríklad Aston Martin alebo Williams.

Tím tak radšej bude riešiť technické poruchy, ako nejazdiť vôbec. „Naozaj to nie je nič, čo by sa v tejto fáze nedalo očakávať. Viete, keby sme si počínali bezchybne od prvého výjazdu na trať, bolo by to veľmi príjemné prekvapenie,“ skonštatoval Key.

„Videli sme veľa červených vlajok a pre všetkých sú tieto autá stále veľmi nové, takže nedošlo k ničomu obzvlášť prekvapujúcemu. Jednoducho pracujeme na všetkom, čo potrebujeme urobiť,“ dodal technický riaditeľ Audi.

Ten zašiel ešte ďalej a povedal, že napriek poruchám sa Audi podarilo splniť všetky základné ciele, ktoré si tím stanovil pred príchodom do Barcelony. „Myslím si, že dôležité veci sme zvládli. Potrebovali sme len odjazdiť kolá na trati, pretože naši kolegovia na motorovom oddelení nemali žiadne traťové dáta z pohonnej jednotky a prevodovky,“ pokračoval Key.

„Povedal by som, že v tomto smere sme splnili naše ciele. Samozrejme, zoznam úloh je nekonečný. Ak odjazdíme dobrý tretí deň, povedal by som, že budeme z Barcelony odchádzať celkom spokojní,“ dodal.

ZnačkyAudiJames KeyPredsezónne testy 2026

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Nico Hülkenberg

Hülkenberg ukázal bohaté skúsenosti: S Russellom za chrbtom to nebolo ľahké

13. októbra 2026
Gabriel Bortoleto

VideoBortoleto vo vysielačke obvinil Sainza, po pretekoch sa mu ospravedlnil

7. októbra 2026
Na štartovom rošte VC Bahrajnu 2026

Ako by sme to ľuďom vysvetlili? Mercedes súhlasí s rozhodnutím FIA obnoviť pôvodné poradie

5. októbra 2026
Nico Hülkenberg

Audi ospevuje svojich mechanikov a avizuje nový balíček

16. septembra 2026
Gabriel Bortoleto

Audi sa odvolalo voči Cunodovmu trestu, podľa Bortoleta je dôvod jasný

11. septembra 2026
Júki Cunoda

Komisári omilostili Cunodu. Audi avizuje, že to tak nenechá

7. septembra 2026
Červené svetlá

VideoĎalšie fatálne zlyhanie FIA: Dvaja piloti šli na červenú, no vyviazli s napomenutím

24. augusta 2026
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 09:20

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

  2. dnes 07:45

    Alonso: Antonelli je skvelý šampión, nerobí chyby a nemá zlé preteky

    Fernando Alonso na jednej strane skritizoval jazdcov na chvoste, no vie aj pochváliť. “Kimi Antonelli sa blíži k dokonalosti; on bude skvelým šampiónom. Nikdy nerobí chyby a nemá zlé preteky. Jeho konzistentnosť a víťazný duch sú azda veci, ktoré sú v tejto sezóne na ňom najlepšie.”

    “Tento víkend sa stane majstrom sveta a v nedeľu večer bude oslavovať. Ja dúfam, že sa nám podarí prekĺznuť na jeho párty!” pousmial sa majster sveta z rokov 2005 a 2006.

  3. včera 17:48

    Mexická ofrenda s formulovými šampiónmi a Roscoom

    Mexický víkend už tradične pripadol na záver októbra a Sviatok všetkých svätých, ktorý je v Mexiku známy ako Día de los Muertos.

    Na víkendovej “ofrende”, čo je akýsi obetný stôl, ktorý má privítať duše zosnulých naspäť medzi živými, sú všetky veľké osobnosti z histórie Formuly 1. Medzi ne sa dokonca dostal aj Hamiltonov pes Roscoe.

  4. včera 13:43

    Sumár všetkých mladíkov, ktorí sa predstavia v prvom tréningu na VC Mexika

    Prvý tréning na Veľkú cenu Mexika bude patriť mladíkom. Na trati ich uvidíme až desať. Jediný tím bez mladíckeho obsadenia bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (namiesto George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (namiesto Maxa Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (namiesto Landa Norrisa)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (namiesto Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (namiesto Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (namiesto Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (namiesto Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (namiesto Alexa Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (namiesto Lanca Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (namiesto Valtteriho Bottasa)

  5. včera 13:42

    Mexický víkend by mal byť suchý

    Podľa meteorologických modelov nás čaká suchá Veľká cena Mexika. Väčšinou by malo byť slnečno s možnosťou ranných hmiel. Teplota vzduchu sa vyšplhá na 25 až 27 ˚C.

  6. 28. októbra 2026

    Colov sa predstaví v prvom mexickom tréningu

    Ďalším juniorom v prvom mexickom tréningu bude Nikola Colov, ktorý sa predstaví v kokpite Racing Bulls.

  7. 28. októbra 2026

    Tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2

    Juniorský tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2 na sezónu 2027. To znamená, že sa predstaví vo všetkých veľkých juniorských sériách: Formule 2, Formule 3, Formule Regional, talianskej Formule 4 a nemeckej Formule 4.

  8. 28. októbra 2026

    Do prvého mexického tréningu sa zapoja aj Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že prvý mexický tréning odjazdí Colton Herta. Bude to jeho piate vystúpenie vo voľnom tréningu v tejto sezóne, pritom pravidlá požadujú minimálne štyri vystúpenia nováčika v každom tíme. Je zrejmé, že Cadillac to robí, aby Herta získal 40 bodov na zisk superlicencie. Dostane aj Bottasovu sedačku?

    V Haase sa v Mexiku predstaví Ryo Hirakawa. Nebude to teda Rafael Camara, ktorý bude v tíme pretekať v budúcej sezóne a určite by sa mu zišli nejaké kilometre v tohtoročnom aute.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online