Shovlina ohromila spoľahlivosť tímu. Barcelonské testy však považuje za „nerelevantné“
Prvé predsezónne testy sa nám blížia ku koncu. Aj keď sme pred štartom barcelonského týždňa z rôznych strán počúvali, že všetko bude tajné a nič sa nedozvieme, nakoniec sme získali celkom dobrú predstavu o podobe novej éry, avšak nie o rozložení síl na štartovom rošte.
Aj keď nie všetky tímy boli rovnako dobre pripravené, niektoré sa dokonca dostavili neskôr alebo neprišli vôbec, bahrajnská časť testov môže ponúknuť celkom odlišný obraz. Môžeme povedať, že poznatky z Barcelony môžu byť relevantné len do začiatku bahrajnských testov, kde na to tímy začnú tlačiť oveľa viac a od overovania spoľahlivosti a funkčnosti systémov sa presunú k skúmaniu výkonnosti svojich strojov.
Uvedomujú si to aj v Mercedese, ktorý bol po štvrtom dni barcelonských testov jasne najrýchlejší. „Spoľahlivosť monopostu ma ohromila. Všetky nové systémy fungovali brilantne. Deň sme skončili skôr aj z toho dôvodu, že auto nám každý deň umožnilo odjazdiť naplánovaný program,“ skonštatoval po štvrtku šéf traťových inžinierov Mercedesu Andrew Shovlin.
„Tento týždeň sme sa sústredili predovšetkým na pochopenie nových systémov. Nové pohonné jednotky a nová elektronika vám vždy prinesú nové výzvy. Samozrejme, máme nové pravidlá aj v oblasti šasi. Dokázali sme však urobiť pokroky vo všetkých oblastiach, ktoré na tom v prvý deň neboli najlepšie. Tieto pokroky nám umožnili zo dňa na deň zrýchľovať,“ pokračoval Shovlin.
„Úprimne, predovšetkým spoľahlivosť bola úžasná. Je to svedectvo ohromnej práce v Brixworthe a Brackley, ktorá spojila tento projekt dokopy,“ dodal.
Aj keď to znelo otrepane, neustále sme museli počas barcelonského týždňa opakovať, že časy treba ignorovať. Prečo? Najlepšie to vysvetlil sám Shovlin. Dôvodov je veľa, programami tímov počnúc, podmienkami končiac. Do Bahrajnu zostávajú necelé dva týždne a tam budeme múdrejší.
„Pre každú udalosť, či už išlo o filmovací deň v Silverstone, tento prvý test, alebo Bahrajn, máme predstavu, aké ciele chceme dosiahnuť. V Silverstone aj Barcelone sme si odškrtli v podstate všetky naplánované položky,“ pochválil sa Shovlin.
„V Bahrajne sa viac sústredíme na skúmanie nastavenia a pokúsime sa prísť na to, ako dostať auto do správneho okna. Pracovať na nastavení tu v Barcelone by nebolo príliš relevantné, pretože takáto zima nebude na takmer žiadnom z okruhov tejto sezóny. Bahrajn bude oveľa lepšia príležitosť na overenie, ako auto funguje,“ pokračoval jeden z kľúčových inžinierov Mercedesu.
„Dúfajme, že v druhej časti bahrajnských testov sa vrhneme viac na prípravu na súťažné víkendy, kvalifikácie a rôzne pretekové situácie,“ dodal s nádejou Shovlin.
