Mercedes sa v Barcelone kreuje do pozície favorita: Predbehli sme náš plán

Mercedes v tretí deň barcelonských testov prekvapil svojou pripravenosťou. George Russell a Kimi Antonelli neúnavne krúžili a krúžili. Taliansky mladík po skončení dňa priznal, že absolvoval simuláciu celých pretekov, ktorú si tímy obvykle vyhradzujú na záver programu. Aj šéf traťových inžinierov Andrew Shovlin pripustil, že Mercedes v Barcelone predbehol vlastný program.

George Russell odjazdil počas štvorhodinového dopoludňajšieho programu 92 kôl, Kimi Antonelli popoludní 91 kôl. Pre porovnanie, Veľká cena Španielska je vypísaná na 66 kôl. Mercedes tak s jedným autom a jedným motorom absolvoval v stredu vzdialenosť takmer troch pretekov bez väčších problémov.

Tím pôsobí optimistickým dojmom na trati i v médiách. Podľa Andrewa Shovlina zvládli dokonca viac, než plánovali. „Odjazdili sme o niečo viac kilometrov, než sme dúfali. Obvykle očakávate, že budete mať drobné problémy alebo sa vyskytnú zvláštne poruchy, ktoré vás pripravia o čas na trati,“ povedal šéf traťových inžinierov Mercedesu po strede.

„Auto fungovalo bezchybne. V skutočnosti sme stratili viac času na trati pre červené vlajky spôsobené ostatnými tímami než pre čokoľvek na našej strane. Keďže sú všetky elektrické systémy nové, stále riešime viacero záležitostí, ktoré potrebujeme dotiahnuť do konca. Ako som však povedal, pokiaľ ide o zoznam cieľov, na konci druhého dňa sme ich mali splnených viac, než sme očakávali,“ dodal Shovlin.

Mercedes tak svoj barcelonský program a zoznam cieľov plní nad očakávania. To je vždy dobrá správa pre tím a posilňuje pozíciu Mercedesu ako najväčšieho favorita. Monopost W17 vyzerá dobre, už tento týždeň naň inžinieri nasadili zaujímavé aerodynamické prvky a auto je perfektne spoľahlivé.

Navyše, Mercedes jazdí v Barcelone najrýchlejšie časy, hoci tie nateraz musíme ignorovať. Shovlina a spol. oveľa viac teší spokojnosť oboch pilotov. „Sú spokojní s autom. Jazdí sa s ním lepšie ako s predchádzajúcou generáciou, je o niečo ľahšie a podľa nich sa v zákrutách správa veľmi pekne. Našli sme slušné vyváženie v rýchlych i pomalých zákrutách,“ povedal spokojne dlhoročný inžinier Mercedesu.

„Avšak bez ohľadu na ich spokojnosť o všetkom rozhodne rýchlosť. Možno v posledný deň sa začne ukazovať, čo jednotlivé tímy dokážu. Realisticky sa však táto úloha prenesie až do Bahrajnu,“ dodal Shovlin.