Testy F1: V utorok jazdili Red Bull a Ferrari. Prekvapivo plodný deň uzavrela Hadjarova nehoda

Utorňajší testovací program v Barcelone nám pripomenul časy dávno minulé, keď mali tímy povolené neobmedzené testovanie a väčšinou mali celý okruh prakticky pre seba. Za celý deň sme totiž na trati videli len dve autá. Ferrari a Red Bull sa rozhodli vyraziť na trať už v utorok napriek tomu, že takmer celý deň bolo mokro.

Predpoveď počasia neveštila ideálne podmienky na testovanie. Ráno nám tak začali pribúdať “ospravedlnenky” z jednotlivých tímov, ktoré vzhľadom na predpoveď usúdili, že nemá zmysel sa ponáhľať späť na trať. Tie autá, ktoré si už svoj prvý deň minuli v pondelok, na to ani nemali najmenší dôvod. Vo zvyšku týždňa by sa malo počasie trochu umúdriť.

Z tohto pohľadu je zaujímavé rozhodnutie Red Bullu odjazdiť po pondelku aj celý utorok. Ráno si tak svoju premiéru odkrútil Max Verstappen a popoludní ho vystriedal Isack Hadjar. Obaja piloti dnes spôsobili jednu červenú vlajku.

Max Verstappen sa ráno roztočil a na chvíľu sa ocitol v štrku, no bez vážnejších problémov mohol pokračovať. Popoludní prevzal kormidlo Hadjar, ktorý mal už vážnejšiu nehodu. Približne polhodinu pred koncom jázd sa zrejme roztočil a zadnou časťou trafil bariéru. Pozitívom je, že mladý Francúz je v poriadku, no mechanikov čaká práca. Poškodené je zadné krídlo aj zavesenie.

🚨 HADJAR CONTRA EL MURO!!@Nachez98 #f1 pic.twitter.com/Kx3DhqNd99

— FormulaNacho (@FormulaNacho) January 27, 2026

Pre Ferrari to bol prvý deň na trati. Ráno sa spoznával s monopostom SF-26 Charles Leclerc, ktorého reakcie si už môžete prečítať v našom článku, pričom po obedňajšej pauze si zas jazdu na vode mohol vychutnať Lewis Hamilton.

Vzhľadom na počasie majú za sebou Red Bull a Ferrari celkom plodný deň. Na monoposte červených býkov sme dokonca videli aerodynamické “mreže” určené na zber dát. Rakúsky tím je zrejme prvý, ktorý z tohto pohľadu pokročil do ďalšej fázy programu. Je to však pochopiteľné, keďže je to už jeho druhý deň.

Počítadlo kôl sa napokon zastavilo na čísle 78, z toho Max Verstappen sa postaral o 27 kôl a Isack Hadjar má na konte 51 okruhov. Ferrari sa dokonca dostalo cez hranicu 100 odjazdených kôl (Leclerc 64, Hamilton 57).

Pred stredou má pozitívne správy McLaren, ktorý stihol dokončiť posledné kontroly monopostu MCL40. Všetko je teda pripravené na to, aby v stredu absolvoval svoju premiéru na trati.

Neoficiálne výsledky po druhom dni:

Odjazdené dni:

• 2/3 – Red Bull
• 1/3 – Ferrari
• 1/3 – Mercedes
• 1/3 – Cadillac
• 1/3 – Racing Bulls
• 1/3 – Alpine
• 1/3 – Audi
• 1/3 – Haas
• 0/3 – McLaren (mal by jazdiť v stredu až piatok)
• 0/3 – Aston Martin (plánuje začať vo štvrtok)
• 0/3 – Williams (nebude jazdiť vôbec)

Ráno: Ferrari zbieralo kolá aj v daždi

Ukázalo sa, že v utorok sa na trati objavili len dva tímy. Predpovedi počasia dominoval dážď, takže neprekvapí, že pánom sa na trať príliš nechcelo. Garáže opustili napokon len Ferrari a Red Bull. Prvý menovaný v pondelok nejazdil, druhý áno, čo znamená, že na okruh Catalunya sa vo zvyšných troch dňoch môže vrátiť iba raz.

V porovnaní s pondelkom sa v utorok jazdilo iba skromne. S Ferrari jazdil dopoludnia Charles Leclerc, ktorého popoludní vystrieda Lewis Hamilton, a bol aktívnejší než Max Verstappen na Red Bulle. Keďže stále nemáme k dispozícii žiadny live timing, sme odkázaní na správy médií, predovšetkým Soymotor, ktorý aj v utorok informoval o časoch aj počte odjazdených kôl.

Podľa ich posledných informácií mal Charles Leclerc pred jednou hodinou popoludní na konte 64 kôl, kým Max Verstappen 27. S časom 1:19.580 s však bol rýchlejší než Monačan, ktorý pred dažďom zajazdil 1:20.8 s.

Okrem toho spôsobil Verstappen jediné červené vlajky dopoludňajšieho programu, keď sa roztočil a skončil v štrku. Dokázal sa však vyslobodiť a vrátiť po vlastných do boxov. Prerušenie tak bolo iba veľmi krátke.