Jamesa Allisona opúšťa jeho „číslo 2“: Po dvoch dekádach sa s Mercedesom lúči John Owen

Sezóna 2026 ešte ani nezačala, ale už tu máme prvú veľkú personálnu zmenu. Výnimočne sa v tomto prípade netýka Red Bullu, ktorý v posledných dvoch rokoch vymenil (často nedobrovoľne) takmer celý svoj vrcholový manažment a vedenie technického oddelenia. Odchod veľkého mena však tentoraz hlási Mercedes.

V Brackley sa rozlúčia s jedným zo svojich najdôležitejších a najvernejších zamestnancov. Tím opúšťa riaditeľ pre dizajn monopostu John Owen. Iste, nejde o takú prominentnú osobnosť ako šéf stajne Toto Wolff či technický riaditeľ James Allison a mnohým nebudú jeho meno alebo tvár známe, ale všetci si určite spomenú na rok 2020 a systém DAS. Nuž, jeho krstným otcom bol práve Owen.

Podľa stanoviska tímu nie je dôvodom odchodu dôležitého inžiniera ponuka od konkurenčného tímu, ale prosté rozhodnutie nadobro opustiť Formulu 1. S Mercedesom sa rozišiel v dobrom, o čom svedčí aj skutočnosť, že bude pomáhať pri prechode povinností na nového hlavného dizajnéra.

„Johnovi prajeme v budúcnosti len to najlepšie a ďakujeme mu za dôležitú rolu pri našom úspechu. Jeho nástupca vzíde zvnútra tímu. Giacomo Tortora (v súčasnosti hlavný inžinier Mercedesu, pozn. red.) sa stane novým riaditeľom pre dizajn monopostu a na túto pracovnú skupinu bude dohliadať zástupca technického riaditeľa Simone Resta,“ uviedol v stanovisku tímu Toto Wolff.

Owen začal svoju kariéru vo Formule 1 v roku 2002 s tímom Sauber, kde sa rýchlo vypracoval na staršieho aerodynamika. Jeho „chlebíkom“ sa však napokon nestala aerodynamika, ale mechanika monopostov. V roku 2007 prijal Owen ponuku stajne z Brackley, kde vtedy ešte sídlila továrenská Honda.

Aj tu začínal na aerodynamickom oddelení, ale s postupnou diverzifikáciou týchto činností sa v roku 2010 stal hlavným dizajnérom už továrenského tímu Mercedes. V Brackley tak pracoval takmer dvadsať rokov.

Ďalší krok v Owenovej kariére nie je verejne známy. Mercedes neuviedol ani to, kedy sa s tímom definitívne rozlúči.