Ani Russellovi nebudú staré autá chýbať: Náš technik BOZP ich označil za príliš nebezpečné

Na konci sezóny 2025 sa s odchádzajúcou generáciou monopostov s radosťou rozlúčili fanúšikovia, jazdci aj inžinieri. Na konci štvorročného cyklu nenávidel tieto autá v podstate každý a, čuduj sa svete, každá z týchto skupín ľudí mala vlastné dôvody, prečo sa tešili na zmenu v roku 2026. Z pohľadu jazdcov bolo najväčším problémom určite pohodlie v kokpite.

Piloti sa na konci sezóny 2025 zhodli, že majú chrbticu na franforce a týmto autám dajú s radosťou posledné zbohom. Fyzioterapeuti a tréneri sa postupne naučili, ako s jazdcami pracovať a pripraviť ich na drsné poskakovanie, najmä na mestských okruhoch. To však neznamená, že negatívny vplyv na zdravie pilotov sa tým vyriešil.

„Máme niečo ako simulátor, ktorý napodobňuje správanie auta v priebehu kola a pohyby zavesenia a šasi,“ povedal pilot Mercedesu George Russell. „Lewis a ja sme tam chceli posadiť nášho hlavného dizajnéra a nechať ho, nech si vyskúša Baku, aby zistil, aké drsné bolo poskakovanie monopostu.“

„Technik BOZP nám však povedal, že je to príliš nebezpečné. To vám dá trochu predstavu o tom, v čom musíte hodinu a pol jazdiť. Poriadne vás to rozklepe, váš chrbát, vaše telo, dokonca vaše oči. Pamätám si, že na prvých pretekoch v Las Vegas narážalo auto do zeme tak tvrdo, že som nevidel tabule vzdialenosti pred zákrutou. Išiel som rýchlosťou 360 kilometrov za hodinu a nič som nevidel,“ spomína Russell.

„Bavil som sa s pár jazdcami a povedal by som, že polovica štartového roštu na tom bola rovnako. Som rád, že sa týchto áut zbavíme,“ dodal pilot Mercedesu.

Ten sa v roku 2022 dočkal povýšenia do Mercedesu. Trojročné čakanie a trpezlivosť sa mu vyplatili a konečne prišlo povolanie do tímu, ktorý dlhé roky bojoval o najvyššie méty. Po jeho príchode však Mercedes stratil majstrovskú formu, čo len podčiarkuje, že George mal v kariére nemálo smoly.

To neznamená, že Russell z toho nevyžmýkal maximum. Porazil Lewisa Hamiltona a stal sa lídrom tímu. Teraz verí, že rok 2026 prinesie návrat Mercedesu do majstrovskej formy. „Bol som veľmi spokojný so sezónou 2022. Bol to môj prvý rok v tíme, prvý rok po boku Lewisa a skutočný test mojich výkonov,“ začal Russell hodnotenie pôsobenia v Mercedese.

„Sezóna 2022 prišla hneď po sezóne 2021, keď Lewis podľa mňa podával pravdepodobne najlepšie výkony, aké som od neho videl. Musím však povedať, že rok 2025 pre viac bodov, viac pódií, lepšiu konzistentnosť a menej chýb musí byť bezpochyby môj najlepší rok v tíme,“ dodal Russell.