Verstappen: Prvé tri kolá som viac tlačil, potom prišli problémy
Max Verstappen v šprinte stratil na lídra šampionátu Landa Norrisa jediný bod, čo ho môže tešiť len vzhľadom na jeho postavenie na štarte. V úvodných kolách to však vyzeralo nádejne a Norris bol pod tlakom. Holanďan po pretekoch vysvetľoval, prečo sa dokázal držať za McLarenom len prvé tri kolá.
Aj s pomocou Júkiho Cunodu si Max Verstappen po štarte polepšil o dve priečky, keď sa dostal nielen pred tímového kolegu, ale aj pred Fernanda Alonsa. Vďaka tomuto optimálnemu scenáru mohol využiť svoje čerstvé pneumatiky a pokúsiť sa niečo vymyslieť na Landa Norrisa. Ako sme však videli, s predbiehaním mali jazdci problémy ako v Monaku.
“Zatiaľ je to ťažké,” pustil sa do hodnotenia svojho šprintu Max Verstappen. “Mali sme dobrý štart a v prvých troch kolách som na to viac tlačil v porovnaní s chlapcami vpredu, aby som si vypracoval nejakú príležitosť. Vedel som, že predbiehanie tu bude ťažké.”
Táto rýchlosť mu však nevydržala večne. Auto začalo opäť poskakovať a bolo po nádeji. “Potom sme sa ocitli v rovnakých problémoch. Čím sú pneumatiky viac opotrebované, tým viac tieto problémy cítite. Neumožnilo nám to držať sa tesne za nimi. V podstate som odjazdil vlastné preteky.”
Aby sa Verstappen udržal v boji o majstrovskú korunu, nesmie dopustiť, aby Lando Norris v nedeľu skončil pred ním. Red Bullu by padlo vhod, keby napodobil skvelú premenu monopostu z Brazílie, no potrebuje to stihnúť o jeden deň skôr, nie až počas parc fermé medzi kvalifikáciou a pretekmi.
“Musíme na tom pracovať, pokúsiť sa odstrániť toto poskakovanie a skákanie auta, celkovú nedotáčavosť monopostu v dlhých zákrutách, ktorá je stále veľký problém,” uvedomuje si obhajca majstrovskej koruny.
Podľa šéfa tímu Laurenta Mekiesa sa taký vývoj dal očakávať vzhľadom na problémy z piatka. “Myslím, že sme minimalizovali škody. Dnes sme stratili jeden bod. Asi je fér skonštatovať, že ešte nie sme spokojní s naším autom. Dúfame, že toho ukážeme viac.”
Je reálne zopakovať brazílsky obrat? “Poviem to tak, že optimálne výkonnostné okno je nesmierne úzke. Nie je to žiadnym tajomstvom. Chlapci však odvádzajú fantastickú prácu tu aj doma v továrni, nikdy sa nevzdávajú a snažia sa nájsť optimum vzhľadom na charakter okruhu, dostupné zmesi, teploty a podmienky.”
“Nebudeme oddychovať, kým sa do toho okna nedostaneme. Ako ste videli, veľa vecí sme pomenili. Takto pristupujeme k pretekom, neberieme druhé miesta. Budeme sa ďalej snažiť. Niekedy je to späté s rizikom a bolesťou, ale častejšie tým získame extra výkon,” dodal.
