Jacques Villeneuve má nápad: Zakážme spätné zrkadlá
Znie to priam absurdne, ale tak znie najčerstvejší návrh Jacquesa Villeneuva, ktorý predstavil v piatok na Veľkej cene Holandska. Formula 1 by podľa neho mala zakázať používanie spätných zrkadiel, pretože jazdcov by to prinútilo začať sa správať na trati zodpovednejšie a navyše by to vylepšilo akciu na trati.
Ako vôbec majstrovi sveta z roku 1997 niečo také napadlo? Po letnej prestávke sa štáb Sky Sports vrátil k Veľkej cene Maďarska, na ktorej sa okrem iného riešil aj súboj Maxa Verstappena s Lewisom Hamiltonom zo štvrtej zákruty, v ktorej sa Holanďan dosť optimisticky natlačil na vnútrajšok.
Tento risk mu vyšiel, keďže Hamilton sa podľa jeho slov zľakol a vyšiel z trate. Nechýbalo však veľa a mohlo dôjsť k nehode, ktorá mohla teoreticky vyústiť v pripísanie trestných bodov na Holanďanovo konto a potenciálny zákaz štartu na domácich pretekoch v Zandvoorte.
Bolo však takéto správanie zo strany obhajcu titulu zodpovedné? Sú tiež zodpovedné bezhlavé útoky v brzdných zónach, v ktorých sa útočník spolieha na to, že obranca mu nechá dostatok priestoru? Podľa Jacquesa Villeneuva to rozhodne nie je v poriadku a má recept, ako takéto nezodpovedné správanie vykynožiť.
Formula 1 by sa vraj mala vrátiť do dávnej minulosti, keď piloti v spätných zrkadlách videli len veľmi málo. Nútilo ich to vraj jazdiť bezpečnejšie a dvakrát si premyslieť každý útok. Teraz sa spätné zrkadlá používajú na špinavú hru, myslí si.
“Rozdiel je v tom, že zrkadlá sa kedysi nepoužívali na to, aby ste blokovali iných jazdcov,” vysvetľoval Jacques Villeneuve na Sky Sports. “Používali sa len na to, aby ste sa vyhli jazdcom v premávke. Piloti ich však teraz používajú len na jeden účel, aby ostatných blokovali.”
Riešenie je prosté. “Mali by sme zrkadlá zrušiť. Sledovali by sme lepšie preteky. Ak niekoho predbiehate a viete, že vás nevidel, nebudete sa vystavovať hrozbe toho, že vás vytlačí z trate. Pilot pred vami vás zas úmyselne nevytlačí z trate, ani vás nebude blokovať. Celkovo by to bolo bezpečnejšie.”
Jednu nevýhodu to však má, uznáva Villeneuve. “Pri výjazde z boxov by to bolo horšie,” pripúšťa, ale opäť sa vracia k argumentom za: “Môžete si všimnúť, že veľa jazdcov predbieha tak, že strčia predné kolesá na úroveň zadných kolies súpera a povedia si: OK, už ma videl, tak ma pustí. Keby si však myslel, že ho pilot nevidel, nikdy by tam svoje kolesá takto nestrčil.”
Villeneuve oživil svoju dávnu myšlienku
Toto nie je prvýkrát, čo Jacques Villeneuve navrhol zrušenie spätných zrkadiel. Ak by sme sa vrátili v čase do roku 2003, keď Kanaďan pretekal v tíme BAR, na spravodajských weboch by sme sa mohli dočítať, že takýto návrh už predstavil.
“Ak nemáte zrkadlá, nemôžete jazdca blokovať. Ak jazdíte za niekým iným a on nemá zrkadlá, viete, že vás nevidí a bude zatáčať do zákruty,” vysvetľoval pred viac ako dvadsiatimi rokmi. “V pretekoch by to bolo desaťkrát bezpečnejšie bez zrkadiel. Starali by ste sa len sami o seba ako chlapci na motorkách.”
Villeneuve svoj návrh predstavil aj na jazdeckom brífingu, no dopadlo to podľa očakávaní. “Samozrejme, všetci sa len rehotali,” pokrútil hlavou.
Dnes by však chcel zájsť ešte ďalej a okrem zrkadiel zakázať aj vysielačku a telemetriu. “Skrátka by ste pracovali a preberali veci s inžinierom, ale jazdili by ste podľa pocitu,” navrhuje Villeneuve, podľa ktorého v padoku existuje jeden pilot, ktorý by z takéhoto zákazu profitoval najviac. “Jeden pilot by vyčnieval spomedzi ostatných. Je ním Max, pretože on stále takto pracuje.”
