Kým Red Bull a Ferrari sa vzdávajú, Mercedes chce po letnej prestávke opäť vyhrávať

Závan optimizmu pred jednostrannou jesennou časťou sezóny? Kým tímy v továrňach sa budú naplno venovať vývoju novej generácie monopostov, na okruhoch budú pokračovať súboje pilotov McLarenu. Bude to však len o Landovi Norrisovi a Oscarovi Piastrim, alebo im začnú kradnúť body súperi z iných tímov?

Stanovisko Red Bullu a Ferrari je v tomto smere viac ako jednoznačné. Max Verstappen a Charles Leclerc odpovedali negatívne na otázky, či od nich môžeme v druhej polovici sezóny očakávať víťazstvá. Júkiho Cunodu a Lewisa Hamiltona sa to vzhľadom na ich rozpoloženie v posledných týždňoch ani nepýtali.

Čo však Mercedes? Tento tím dostal v posledných týždňoch poriadnu facku, keď z auta odmontoval niekoľko vylepšení, najmä zadné zavesenie, a forma monopostu W16 sa náhle zlepšila – predstavte si, čo by nasledovalo, keby sa niečo také stalo Ferrari. Napriek tomu zostal šéf traťových inžinierov Mercedesu Andrew Shovlin prekvapivo optimistický pri vyhliadkach svojho tímu na jesennú časť sezóny.

„Budapešť ukázala, že máme dobré auto, keď ho dostaneme do správneho okna. Ak sa nám to podarí, dúfajme, že príde príležitosť na rozšírenie našej zbierky víťazstiev,“ povedal s nádejou anglický inžinier.

„V Montreale sme zažili skvelý víkend. V záverečných desiatich veľkých cenách príde zopár trochu podobných okruhov a dúfajme, že sa dočkáme ďalších skvelých okamihov,“ dodal s nádejou Shovlin.

Jeho inžinierov čaká po dovolenkách poriadny bolehlav pri vyhodnocovaní výkonnosti monopostu W16, ktorý bol so starým zavesením zjavne rýchlejší. Pre tím je však dôležitejšie, aby bolo auto konzistentnejšie naprieč rôznou škálou podmienok, čo sa mu nedarilo bez ohľadu na špecifikáciu zadného zavesenia.

„Ak vytvoríme nové zavesenie, robíme to s cieľom auto zrýchliť. Očividne však niečo nebolo v poriadku,“ priznal Shovlin. „Sú oblasti, v ktorých jazdci jednoznačne cítili zlepšenie s novým zavesením, no pokiaľ išlo o stabilitu v rýchlych zákrutách, tam nemali dostatočnú sebadôveru.“

„Vždy sa snažíme vyvíjať veci, ktoré auto zrýchlia. V súčasnosti investujeme veľa práce do úsilia pochopiť, čo tento problém spôsobilo. Nie je to niečo, čo by bolo zrejmé na prvý pohľad,“ dodal Shovlin.