Alonso o smole: Asi si to zaslúžime
V Aston Martine boli po pretekoch v Imole sklamaní. Fernando Alonso a Lance Stroll mali po dlhom čase k dispozícii konkurencieschopný monopost, ale nešťastné načasovanie výjazdu bezpečnostného vozidla ich obralo o potenciálne body. Španiel o sebe hovoril ako o najväčšom smoliarovi v motoršporte, ale s odstupom času uznáva, že možno si Aston Martin zatiaľ viac nezaslúži.
Odstúpenie Estebana Ocona a následná fáza VSC pokazila Aston Martinu stratégiu. Súperi pri svojich zastávkach ušetrili čas a Alonso so Strollom museli pokračovať na opotrebovanej tvrdej zmesi. V závere zachraňovali, čo sa dalo, no do prvej desiatky neprenikli.
Pred VC Monaka sa reportéri spýtali Fernanda Alonsa, či nebude potrebovať šťastnú mincu alebo iný talizman. “Ja takýmto veciam neverím,” odkázal. “Pravdepodobne sme si to zaslúžili. V mnohých chvíľach sme mali smolu. Tento rok sme boli nekonkurencieschopní — to je však tá najsmolnejšia vec zo všetkých.”
“Keď ste konkurencieschopnejší, akákoľvek stratégia vám zafunguje a každý výjazd safety caru je len drobný problém, nie je to koniec sveta. Avšak, keď nie ste konkurencieschopní, z bodovaných priečok vás dostane všetko, čo sa nevyvinie vo váš prospech,” vysvetľuje dvojnásobný šampión.
Alonso následne začal menovať, čo všetko tento rok šlo proti nemu a proti jeho tímu. “V siedmich pretekoch sme mali veľa príležitostí bodovať, no veľa sa toho udialo. V Austrálii sme po mojej chybe vyšli do štrku. V Číne sme po diskvalifikácii troch monopostov mohli bodovať, ale už v druhom kole mi začali horieť brzdy a musel som odstúpiť. Na viacerých pretekoch sme zas neboli konkurencieschopní.”
S odstupom času aj Španiel uznáva, že v kariére až takú smolu nemal. Mrzí ho však, že réžia priameho prenosu opäť pustila do éteru jeho komunikáciu bez kontextu, z ktorej mohli ľudia vyčítať tie nesprávne veci.
“Keď sedíte v aute, takéto udalosti sú frustrujúce. Ako som však povedal, toto je vysoko súkromná komunikácia s mojím inžinierom a mojím tímom,” zdôraznil Alonso. “Na brífingoch hovoríme, akí sme nekonkurencieschopní, akí sme zas silní v Imole, ako by sme mohli zabodovať. Celú nedeľu riešime stratégie a snažíme sa získať prvé body.”
“Vy im potom pošlete správu, konkrétne im a v súkromnej komunikácii. Keď nepoznáte kontext a všetko okolo toho, a len vysielačku pustíte do éteru, nedáva to zmysel. Takto to však funguje v F1,” posťažoval sa na réžiu priameho prenosu. “Ja sa však nepovažujem za nešťastníka. Som dvojnásobný majster sveta, dvojnásobný šampión Le Mans, majster WEC, víťaz 24-hodinovky v Le Mans. Ak by som bol ja smoliar, neviem si predstaviť, čo môžeme povedať o ďalších osemnástich jazdcoch, ktorí sú tu.”
