Geniálny ťah Ferrari: Hamilton si na začiatku februára vyskúša minuloročné auto SF-24

Po prvých jazdách vo Fiorane čakajú Lewisa Hamiltona ďalšie, a aj oveľa hodnotnejšie. Sedemnásobný majster sveta sa v priebehu nasledujúcich dvoch týždňov objaví na španielskom okruhu Catalunya, kde bude opäť testovať monopost SF-23 z roku 2023, ale okrem neho dokonca aj ten minuloročný.

Hamilton odchádzal z Maranella spokojný. Splnil si jeden zo svojich detských snov, spoznal inžinierov, mechanikov, talianskych fanúšikov a v neposlednom rade monopost Ferrari z roku 2023. Zhodnotil, že zažil “jeden z najkrajších pocitov v živote”, ale podotkol, že Ferrari čaká “ešte veľa práce”.

Prípravy tak budú pokračovať aj v priebehu nasledujúceho týždňa. Od utorka 28. januára do štvrtka 30. januára sa majú Lewis Hamilton a Charles Leclerc objaviť v Barcelone, kde si opäť sadnú do monopostu SF-23 zo sezóny 2023.

Tieto jazdy budú z pohľadu pravidiel spadať pod testy starších monopostov, pri ktorých musia byť splnené dve hlavné podmienky: Autá musia byť aspoň dva roky staré a odjazdiť sa s nimi smie s hlavnými jazdcami tímu maximálne 1000 kilometrov za jeden ročník.

Britský šampión sa však podľa talianskych insiderov z portálu AutoRacer.it hneď na ďalší týždeň do Barcelony vráti, aby nazbieral aj veľmi cenné skúsenosti s minuloročným autom. Ferrari sa totiž na 4. a 5. februára dohodlo s Pirelli, že bude testovať budúcoročné pneumatiky, pri čom sa vždy jazdí s aktuálnymi monopostmi.

V priebehu roka sa testov pneumatík môžu zúčastniť všetky tímy, ktoré majú záujem takto pomôcť pri vývoji a majú na to kapacity. Ferrari aj v minulom roku patrilo medzi najaktívnejšie stajne, čo by v blížiacej sa sezóne mohlo talianskej stajni priniesť menšiu výhodu; Pirelli upravuje zmesi podľa spätnej väzby tímov, a preto sa do výhodnej pozície dostáva ten, ktorý toho odjazdí najviac.

Toto načasovanie je však z pohľadu Scuderie dokonalé. Hamilton už na začiatku februára bude môcť porovnávať minuloročný Mercedes s Ferrari, aj keď faktom je, že nie po všetkých stránkach. Okrem toho, že bude mať vývojové pneumatiky, budú aj užšie. Predné gumy sa v roku 2026 zúžia o 25 a zadné o 30 milimetrov, čomu musí stajňa prispôsobiť aj obe nápravy.