Alonso: V brzdných zónach je to o náhode
Aj keď zatiaľ sa nenapĺňa najčernejší scenár po stránke teplôt, jazdci predsa len čelia najchladnejším podmienkam v tejto sezóne. To má negatívny vplyv na priľnavosť v zákrutách aj pri brzdení. Fernando Alonso hovorí, že sa tam monoposty správajú trochu nevyspytateľne.
Inokedy sa jazdci pri príprave svojich ostrých kôl doslova vlečú, len aby z pneumatík nevyžmýkali ani desatinku sekundy ich potenciálu. Tentoraz si to však nebudú môcť dovoliť, ak chcú vstúpiť do ostrého kola so zohriatymi gumami.
Aj v druhom tréningu sme videli nespočetné množstvo prebrzdení a výletov mimo trať, a to najmä v štrnástej zákrute na konci slávneho Stripu. Dokonca i ostrieľaný Fernando Alonso sa tu musel otáčať o 180 stupňov a vracať sa na trať.
“Určite je to zaujímavý okruh s množstvom rôznych zákrut a dlhými rovinkami. Tie spôsobujú, že vám trochu klesajú teploty gúm. V brzdných zónach je to zaujímavé, ale akú budete mať priľnavosť, je tak trochu náhoda,” zhodnotil podmienky v nevadskej púšti Fernando Alonso, ktorý sa však ukazoval v dobrej forme. So svojím Aston Martinom obsadil tretie miesto.
Starý lišiak sa pokúsi využiť aj tieto nástrahy. “Je to zaujímavé, preteky budú zábavné a ponúknu množstvo príležitostí. Uvidíme, či dokážeme jednotlivé veci optimalizovať.”
V sobotu ráno z pohľadu nášho časového pásma je na programe kvalifikácia. Fernando Alonso nečaká, že by jazdcom narobila väčšie problémy. Kritické momenty vraj prídu až vo veľkej cene, ak sa nedajbože na trati objaví safety car.
“Nemalo by to byť také zlé. Myslím si, že v kvalifikácii dokážete zohriať pneumatiky,” zamyslel sa Alonso. “Budete mať však viac adrenalínu, ak sa na trati objaví bezpečnostné vozidlo, pretože vtedy začnú gumy chladnúť a bude to náročnejšie. Avšak, podmienky sú rovnaké pre všetkých. Mali by sme byť pripravení.”
Podľa výsledkov druhého tréningu je Aston Martin celkom dobre pripravený. Zaujímavosťou však je, že Red Bull mal pri sledovaní jázd na boxovom múriku zobrazené palubné zábery z monopostov Ferrari a Mercedesu. Očakávajú, že tieto dva tímy budú ich úhlavnými nepriateľmi?
Možno, ale asi by nemali zabúdať ani na Alonsa, ktorý avizuje, že ešte vie pridať. “Mali sme slušný prvý deň. Ako všetci ostatní, aj my ešte potrebujeme na aute doladiť pár vecí. Uvidíme, ako sa bude všetkým vodiť pri ukázaní celého potenciálu. My určite máme v rukáve ešte pár desatiniek.”
“Bude to veľmi tesné. Dnes sme videli, že do dvoch desatín sa zmestilo desať áut. Pred kvalifikáciu treba všetko vyladiť,” upozornil najskúsenejší pilot v histórii F1.
