Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
Hywel ThomasMercedesToto Wolff

Motorové oddelenie Mercedesu prišlo o 120 ľudí, ale podľa Wolffa to nie je problém

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikované12. júla 2023
Lewis Hamilton, Mercedes zozadu
©

Martin Trenkler

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Začala vývojová vojna na motorových oddeleniach. Aj keď sa rok 2026 zdá veľmi vzdialený, pre prácu vo Formule 1 to nie je vôbec ďaleko. Potvrdili to aj nedávne prestrelky medzi Red Bullom a Mercedesom ohľadne dodatočných zmien technických pravidiel pre motory. Tím okolo Tota Wolffa sa opäť ocitol trochu v defenzíve, čo sa Rakúšan snaží zaháňať absolútnou sebadôverou.

Aj keď si šéf Mercedesu v ostatných týždňoch trochu kopol do Red Bullu a jeho návrhov na zmenu pravidiel, mediálne špekulácie ponúkajú úplne iný obraz než Wolff, podľa ktorého Christian Horner nedôveruje svojmu novému motorovému oddeleniu ani Fordu ako technologickému partnerovi. Správy z Británie, priniesli ich v rovnakom čase magazín Autosport aj renomovaný reportér Joe Saward, však hovoria, že Red Bull má v skutočnosti náskok.

Podľa informácií portálu Motorsport.com prišiel Mercedes od spustenia projektu Red Bull Powertrains o 120 zamestnancov. Tím sa ocitol v náročnej situácii, keďže má na britskej pôde mocného konkurenta a skúsených inžinierov pre svoj projekt zháňa aj Audi. Všetky tri subjekty pritom naháňajú aj čerstvých absolventov, čo Mercedesu ešte sťažuje úsilie zaceliť medzery.

Napriek všetkému však boss stajne Toto Wolff tvrdí, že odliv mozgov nie je problém.

„Red Bull Powertrains je veľmi ambiciózny a veľmi odvážny projekt, čo som povedal už predtým. HPP (motorové oddelenie Mercedesu, pozn. red.) má tisíc zamestnancov, niektorí odišli do Red Bullu, ďalší aj do Ferrari a Renaultu. V skutočnosti sme však aj my získali ľudí od konkurencie,“ povedal Wolff.

„My sa nechválime, keď sa nám podarí získať zamestnancov Red Bullu. Nebudem hovoriť žiadne mená. Máme neustály prílev ľudí z Red Bullu, rovnako ako z iných tímov. Niečo také sa deje neustále,“ povedal Wolff.

Jeho slová podčiarkol aj šéf motorového oddelenia Mercedesu Hywel Thomas. „Mať konkurenta 60 kilometrov ďaleko je veľká zmena. Naposledy bol k nám takto blízko Cosworth v Northamptone.“

„Red Bullu sa podarilo získať množstvo zamestnancov a niektorí z nich tam išli od nás, nie je to žiadne tajomstvo a nie je to problém. Ľudia sa snažia o kariérny postup a chcú sa podieľať na rôznych projektoch. Prišlo k nám veľa dobrých ľudí, ktorí nahradili tých odchádzajúcich. Máme tiež skvelých zamestnancov, ktorých môžeme v organizácii posunúť vyššie,“ povedal Thomas.

ZnačkyHywel ThomasMercedesToto Wolff

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Toto Wolff

Wolff o motorovej otázke: Nepriateľa máme vo vlastných radoch

8. januára 2026
Andrea Kimi Antonelli

Wolff chce dať Antonellimu čas. Očakáva, že vrchol dosiahne okolo roku 2030

26. decembra 2025
Andrea Kimi Antonelli

Wolff sa vrátil k svojmu tvrdeniu o maximálke 400 km/h: Teoreticky to možné je

18. decembra 2025
Toto Wolff a Kimi Antonelli

Wolff obdivuje Antonelliho vyspelosť: V jeho veku som bol trochu idiot

16. decembra 2025
George Russell, Mercedes, ilustračné

Mercedes chce znížiť počet zákazníkov. Wolff ani Thomas však nepoznajú ideálny počet

11. decembra 2025
Výfuk a zadné krídelká Red Bullu

Ozval sa rok 2010. Spaľovacie motory budú musieť “makať” aj po zložení nohy z pedálu

11. júla 2023
Lewis Hamilton a George Russell

Wolff: Poskakovanie nám trhalo motory

29. decembra 2022
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 09:20

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

  2. dnes 07:45

    Alonso: Antonelli je skvelý šampión, nerobí chyby a nemá zlé preteky

    Fernando Alonso na jednej strane skritizoval jazdcov na chvoste, no vie aj pochváliť. “Kimi Antonelli sa blíži k dokonalosti; on bude skvelým šampiónom. Nikdy nerobí chyby a nemá zlé preteky. Jeho konzistentnosť a víťazný duch sú azda veci, ktoré sú v tejto sezóne na ňom najlepšie.”

    “Tento víkend sa stane majstrom sveta a v nedeľu večer bude oslavovať. Ja dúfam, že sa nám podarí prekĺznuť na jeho párty!” pousmial sa majster sveta z rokov 2005 a 2006.

  3. včera 17:48

    Mexická ofrenda s formulovými šampiónmi a Roscoom

    Mexický víkend už tradične pripadol na záver októbra a Sviatok všetkých svätých, ktorý je v Mexiku známy ako Día de los Muertos.

    Na víkendovej “ofrende”, čo je akýsi obetný stôl, ktorý má privítať duše zosnulých naspäť medzi živými, sú všetky veľké osobnosti z histórie Formuly 1. Medzi ne sa dokonca dostal aj Hamiltonov pes Roscoe.

  4. včera 13:43

    Sumár všetkých mladíkov, ktorí sa predstavia v prvom tréningu na VC Mexika

    Prvý tréning na Veľkú cenu Mexika bude patriť mladíkom. Na trati ich uvidíme až desať. Jediný tím bez mladíckeho obsadenia bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (namiesto George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (namiesto Maxa Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (namiesto Landa Norrisa)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (namiesto Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (namiesto Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (namiesto Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (namiesto Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (namiesto Alexa Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (namiesto Lanca Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (namiesto Valtteriho Bottasa)

  5. včera 13:42

    Mexický víkend by mal byť suchý

    Podľa meteorologických modelov nás čaká suchá Veľká cena Mexika. Väčšinou by malo byť slnečno s možnosťou ranných hmiel. Teplota vzduchu sa vyšplhá na 25 až 27 ˚C.

  6. 28. októbra 2026

    Colov sa predstaví v prvom mexickom tréningu

    Ďalším juniorom v prvom mexickom tréningu bude Nikola Colov, ktorý sa predstaví v kokpite Racing Bulls.

  7. 28. októbra 2026

    Tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2

    Juniorský tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2 na sezónu 2027. To znamená, že sa predstaví vo všetkých veľkých juniorských sériách: Formule 2, Formule 3, Formule Regional, talianskej Formule 4 a nemeckej Formule 4.

  8. 28. októbra 2026

    Do prvého mexického tréningu sa zapoja aj Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že prvý mexický tréning odjazdí Colton Herta. Bude to jeho piate vystúpenie vo voľnom tréningu v tejto sezóne, pritom pravidlá požadujú minimálne štyri vystúpenia nováčika v každom tíme. Je zrejmé, že Cadillac to robí, aby Herta získal 40 bodov na zisk superlicencie. Dostane aj Bottasovu sedačku?

    V Haase sa v Mexiku predstaví Ryo Hirakawa. Nebude to teda Rafael Camara, ktorý bude v tíme pretekať v budúcej sezóne a určite by sa mu zišli nejaké kilometre v tohtoročnom aute.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online