Red Bull momentálne rieši, čo bude so Sergiom Pérezom. V tíme to už možno vedia, ale zatiaľ to oficiálne neoznámili. Christian Horner uviedol, že tím najprv chce vyriešiť, čo bude s Pérezom, potom sa zamyslí nad jeho nástupcom. Ak by to bola pravda, Cunodovi by určite neuškodilo, keby zahviezdil na posezónnych testoch s Red Bullom.

„Môžete fyzicky cítiť, prečo monopost RB20 bojoval o titul. Z jazdeckého pohľadu je to veľmi odlišné auto,“ povedal Júki. „Mali sme veľmi proaktívny deň a som veľmi spokojný. Stále sa musím veľa učiť, ale tím odviedol veľmi dobrú prácu pri príprave takého dobrého testu. V garáži panovala veľmi príjemná atmosféra.“

Red Bull momentálne rieši, čo bude so Sergiom Pérezom. V tíme to už možno vedia, ale zatiaľ to oficiálne neoznámili. Christian Horner uviedol, že tím najprv chce vyriešiť, čo bude s Pérezom, potom sa zamyslí nad jeho nástupcom. Ak by to bola pravda, Cunodovi by určite neuškodilo, keby zahviezdil na posezónnych testoch s Red Bullom.

„Môžete fyzicky cítiť, prečo monopost RB20 bojoval o titul. Z jazdeckého pohľadu je to veľmi odlišné auto,“ povedal Júki. „Mali sme veľmi proaktívny deň a som veľmi spokojný. Stále sa musím veľa učiť, ale tím odviedol veľmi dobrú prácu pri príprave takého dobrého testu. V garáži panovala veľmi príjemná atmosféra.“

Formula 1 sa nám oficiálne ukladá na zimný spánok. Pomyselnú bodku za tohtoročnou sezónou dali posezónne testy Pirelli v Abú Zabí, ktoré boli príležitosťou pre viacerých jazdcov, aby si vyskúšali prácu so svojimi novými tímami. Najrýchlejší čas posledného dňa na trati si pripísal Charles Leclerc. Dosiahnuté časy boli v posledný deň absolútne irelevantné. Novinárov i fanúšikov na trati […]

Formula 1 sa nám oficiálne ukladá na zimný spánok. Pomyselnú bodku za tohtoročnou sezónou dali posezónne testy Pirelli v Abú Zabí, ktoré boli príležitosťou pre viacerých jazdcov, aby si vyskúšali prácu so svojimi novými tímami. Najrýchlejší čas posledného dňa na trati si pripísal Charles Leclerc. Dosiahnuté časy boli v posledný deň absolútne irelevantné. Novinárov i fanúšikov na trati […]

„Ferrari oznamuje uzavretie viacročnej spolupráce, ktorá začne v roku 2026, s Andretti Formula Racing LLC o dodávkach pohonných jednotiek a prevodoviek pre pretekársky tím pod vedením TWG Global a General Motors pod podmienkou, že spoločnosť Andretti Formula Racing LLC dostane písomné potvrdenie od FIA a F1, že jej vstup do šampionátu FIA Formula 1 od roku 2026 bol prijatý a schválený,“ vyhlásila talianska spoločnosť v krátkom stanovisku.

„Ferrari oznamuje uzavretie viacročnej spolupráce, ktorá začne v roku 2026, s Andretti Formula Racing LLC o dodávkach pohonných jednotiek a prevodoviek pre pretekársky tím pod vedením TWG Global a General Motors pod podmienkou, že spoločnosť Andretti Formula Racing LLC dostane písomné potvrdenie od FIA a F1, že jej vstup do šampionátu FIA Formula 1 od roku 2026 bol prijatý a schválený,“ vyhlásila talianska spoločnosť v krátkom stanovisku.

Čo je momentálne v stávke v rokovaniach medzi Red Bullom a Sergiom Pérezom? V Abú Zabí mexický pretekár zmenil rétoriku, keď vôbec prvýkrát spochybnil svoje ďalšie pokračovanie v tíme. Povedal, že s Red Bullom „rokuje“, ale o čom? Podľa Nica Rosberga o peniazoch.

„Špekulácie naznačujú, že je na ceste preč, ale to sa zatiaľ nepotvrdilo, pretože, očividne, má kontrakt aj na nasledujúcu sezónu. Počuli sme dohady, že v hre je okolo šestnásť miliónov. Chce aspoň svoje peniaze a bez nich len tak ľahko neodíde. Myslím si, že v súčasnosti je to skôr diskusia medzi právnikmi oboch strán,“ vyhlásil Rosberg.

Čo je momentálne v stávke v rokovaniach medzi Red Bullom a Sergiom Pérezom? V Abú Zabí mexický pretekár zmenil rétoriku, keď vôbec prvýkrát spochybnil svoje ďalšie pokračovanie v tíme. Povedal, že s Red Bullom „rokuje“, ale o čom? Podľa Nica Rosberga o peniazoch.

„Špekulácie naznačujú, že je na ceste preč, ale to sa zatiaľ nepotvrdilo, pretože, očividne, má kontrakt aj na nasledujúcu sezónu. Počuli sme dohady, že v hre je okolo šestnásť miliónov. Chce aspoň svoje peniaze a bez nich len tak ľahko neodíde. Myslím si, že v súčasnosti je to skôr diskusia medzi právnikmi oboch strán,“ vyhlásil Rosberg.

Russell sa pridal k Landovi Norrisovi či Oscarovi Piastrimu, aj keď tí cielili so svojimi titulovými ambíciami špecificky k roku 2025, zatiaľ čo George nepredložil svetu žiadne konkrétne termíny. Beztak však podobné vyhlásenie cieli na úradujúceho šampióna Maxa Verstappena, ktorý je po štyroch tituloch v rade pre všetkých výdatnou motiváciou. Keď dokážete zosadiť kráľa savany po takej dlhej nadvláde, váš titul bude ešte sladší a prestížnejší.

„Cítim sa pripravený na boj s Maxom a keď sa nám naskytne príležitosť, tak ňou nepohrdnem,“ vyhlásil Russell. „Mám pocit, že som pripravený už štyri roky. Som tímový kolega najlepšieho jazdca všetkých čias a keď ho porazíte, alebo skončíte pred ním v šampionáte, tak viete, že v predchádzajúcich možno dvanástich sezónach by vám to stačilo na titul, alebo aspoň na boj o titul.“

Russell sa pridal k Landovi Norrisovi či Oscarovi Piastrimu, aj keď tí cielili so svojimi titulovými ambíciami špecificky k roku 2025, zatiaľ čo George nepredložil svetu žiadne konkrétne termíny. Beztak však podobné vyhlásenie cieli na úradujúceho šampióna Maxa Verstappena, ktorý je po štyroch tituloch v rade pre všetkých výdatnou motiváciou. Keď dokážete zosadiť kráľa savany po takej dlhej nadvláde, váš titul bude ešte sladší a prestížnejší.

„Cítim sa pripravený na boj s Maxom a keď sa nám naskytne príležitosť, tak ňou nepohrdnem,“ vyhlásil Russell. „Mám pocit, že som pripravený už štyri roky. Som tímový kolega najlepšieho jazdca všetkých čias a keď ho porazíte, alebo skončíte pred ním v šampionáte, tak viete, že v predchádzajúcich možno dvanástich sezónach by vám to stačilo na titul, alebo aspoň na boj o titul.“

„Je to výsledok nás všetkých a ja chcem pogratulovať všetkým v Alpine, pretože sme ukázali tímového ducha a presne to chcem vidieť,“ vyhlásil Flavio.

„Sľúbil som Lucovi de Meovi, že do troch rokov, alebo tak nejak, dám dokopy víťazný tím,“ odkázal odvážne Briatore. „Musíme zostať pokope a silní. Dnes máme v tíme niekoľko nových ľudí so skúsenosťami. Pretekársky tím si prechádza veľkými zmenami. Pri zastávkach v boxoch sme konkurencieschopní, dnes máme v rukách silný pretekársky tím a máme rýchle auto.“

„Je to výsledok nás všetkých a ja chcem pogratulovať všetkým v Alpine, pretože sme ukázali tímového ducha a presne to chcem vidieť,“ vyhlásil Flavio.

„Sľúbil som Lucovi de Meovi, že do troch rokov, alebo tak nejak, dám dokopy víťazný tím,“ odkázal odvážne Briatore. „Musíme zostať pokope a silní. Dnes máme v tíme niekoľko nových ľudí so skúsenosťami. Pretekársky tím si prechádza veľkými zmenami. Pri zastávkach v boxoch sme konkurencieschopní, dnes máme v rukách silný pretekársky tím a máme rýchle auto.“

Po smrti Dietricha Mateschitza nastalo presne to, čoho sa mnohí obávali. Tím zablúdil na svojej ceste, ciele a egá jednotlivcov sa stali dôležitejšími než budúcnosť tímu. Samozrejme, možno to znie ako príliš odvážne konštatovanie, ak nie sme vnútri stajne, ale skúsme si položiť otázku, ako by sme asi hodnotili šance Red Bullu, keby Max Verstappen neodolal vábeniu Tota Wolffa a prestúpil do Mercedesu?

Dôležitosť Maxa Verstappena pre tím potvrdil v nedávnom rozhovore aj Helmut Marko. „Vybudoval si silnú osobnosť a bol naším lídrom v náročnom období po smrti pána Mateschitza,“ vyhlásil Rakúšan pre RacingNews365.com. „Vzniklo vákuum, ale držali sme spolu a povedali sme si: ‚Musíme získať tento titul, tak poďme pracovať spoločne.‘“

Po smrti Dietricha Mateschitza nastalo presne to, čoho sa mnohí obávali. Tím zablúdil na svojej ceste, ciele a egá jednotlivcov sa stali dôležitejšími než budúcnosť tímu. Samozrejme, možno to znie ako príliš odvážne konštatovanie, ak nie sme vnútri stajne, ale skúsme si položiť otázku, ako by sme asi hodnotili šance Red Bullu, keby Max Verstappen neodolal vábeniu Tota Wolffa a prestúpil do Mercedesu?

Dôležitosť Maxa Verstappena pre tím potvrdil v nedávnom rozhovore aj Helmut Marko. „Vybudoval si silnú osobnosť a bol naším lídrom v náročnom období po smrti pána Mateschitza,“ vyhlásil Rakúšan pre RacingNews365.com. „Vzniklo vákuum, ale držali sme spolu a povedali sme si: ‚Musíme získať tento titul, tak poďme pracovať spoločne.‘“

Wolff sa po skončení kvalifikácie neudržal a na svojom tíme nenechal nitku suchú. Rozhodnutie vyjsť na trať ako posledný označil za „idiotské“. Piloti Mercedesu museli v závere prípravného kola uhýbať uprostred hustej premávky, takmer nestihli nájazd do svojho záverečného pokusu a nevydarený začiatok kola „korunoval“ Lewis Hamilton smolou v záverečnej sekcii, keď mu oduševnene uhýbajúci sa Kevin Magnussen odstrelil kužeľ na kraji trate priamo pod auto.

„Vždy sa snažím byť analytický. Keby sa nám v sobotu nepostavil do cesty kužeľ, podľa mňa by Lewis mohol bojovať o víťazstvo,“ vyhlásil Rakúšan.

„Na druhej strane, sám mi povedal, že sme si užili toľko spoločných víťazstiev, toľko úspechov, že tieto posledné preteky nič nezmenia na našich pocitoch. V nedeľu jazdil ako svetový šampión. Po štarte zo šestnásteho miesta si pomaly našiel cestu cez pole, jazdil takticky a skončil štvrtý ďaleko pred Red Bullom. To bolo stanovisko majstra sveta,“ vyhlásil Wolff.

Wolff sa po skončení kvalifikácie neudržal a na svojom tíme nenechal nitku suchú. Rozhodnutie vyjsť na trať ako posledný označil za „idiotské“. Piloti Mercedesu museli v závere prípravného kola uhýbať uprostred hustej premávky, takmer nestihli nájazd do svojho záverečného pokusu a nevydarený začiatok kola „korunoval“ Lewis Hamilton smolou v záverečnej sekcii, keď mu oduševnene uhýbajúci sa Kevin Magnussen odstrelil kužeľ na kraji trate priamo pod auto.

„Vždy sa snažím byť analytický. Keby sa nám v sobotu nepostavil do cesty kužeľ, podľa mňa by Lewis mohol bojovať o víťazstvo,“ vyhlásil Rakúšan.

„Na druhej strane, sám mi povedal, že sme si užili toľko spoločných víťazstiev, toľko úspechov, že tieto posledné preteky nič nezmenia na našich pocitoch. V nedeľu jazdil ako svetový šampión. Po štarte zo šestnásteho miesta si pomaly našiel cestu cez pole, jazdil takticky a skončil štvrtý ďaleko pred Red Bullom. To bolo stanovisko majstra sveta,“ vyhlásil Wolff.

Podľa Hornera sa jeho náprotivok uprostred podobných potýčiek cíti ako doma a naznačil, že radšej sa bude venovať im než dôležitým veciam vo svojej vlastnej stajni. “Má to byť o tom, čo predvediete na trati. Máme taký búrlivý vzťah, pričom Toto sa vyžíva v nenávisti ku mne. Tak to už raz je. Čakal by som, že má toho dosť na tanieri. Toto sú Lewisove posledné preteky pre tím. Mal by to oslavovať a nie sa zaoberať inými vecami.”

Najdlhšie slúžiaci šéf tímu v padoku napokon odkázal, že Wolffovi “neskočí na udičku” ani po poznámke, že jeho manažérsky štýl je slabošský. Vraj nie je správne, že sa svojmu jazdcovi bojí dohovoriť a tým pádom jeho správanie de facto schvaľuje. “My sme vyhrali 122 pretekov, vyhrali sme 14 titulov. Myslím si, že sa nám darí celkom dobre.”

Podľa Hornera sa jeho náprotivok uprostred podobných potýčiek cíti ako doma a naznačil, že radšej sa bude venovať im než dôležitým veciam vo svojej vlastnej stajni. “Má to byť o tom, čo predvediete na trati. Máme taký búrlivý vzťah, pričom Toto sa vyžíva v nenávisti ku mne. Tak to už raz je. Čakal by som, že má toho dosť na tanieri. Toto sú Lewisove posledné preteky pre tím. Mal by to oslavovať a nie sa zaoberať inými vecami.”

Najdlhšie slúžiaci šéf tímu v padoku napokon odkázal, že Wolffovi “neskočí na udičku” ani po poznámke, že jeho manažérsky štýl je slabošský. Vraj nie je správne, že sa svojmu jazdcovi bojí dohovoriť a tým pádom jeho správanie de facto schvaľuje. “My sme vyhrali 122 pretekov, vyhrali sme 14 titulov. Myslím si, že sa nám darí celkom dobre.”