Norrisa nové autá zatiaľ nepresvedčili: V niečom mi pripomínajú F2

Formula 1 má za sebou prvé skúsenosti s novými monopostami. Niektoré počiatočné čierne scenáre sa nenaplnili a nové autá boli výkonnejšie, rýchlejšie a spoľahlivejšie, než mnohí skeptici predpovedali. Na druhej strane sa však potvrdili proroctvá o nutnosti dôsledne hospodáriť s energiou. Pilot McLarenu Lando Norris vyjadril ľútosť nad tým, že nebude možné nové autá naplno vypustiť z reťaze.

Určite si spomeniete na minuloročné slová Tota Wolffa, ktorý povedal, že nové monoposty sú teoreticky schopné dosiahnuť 400 kilometrov za hodinu. Nikdy však tak rýchlo nepôjdu, pretože by to znamenalo použiť všetku energiu na jednej rovinke, čo nikto neurobí. Je to dobrá metafora novej generácie monopostov.

Teoreticky dokážu byť veľmi výkonné a rýchle, ale energia im rovnako rýchlo dochádza a musíte s ňou hospodáriť, inak prehráte. Presne to nás čaká v roku 2026. Nové autá nie sú pomalé, práve naopak, sú výstavnou skriňou techniky, ale zatiaľ nedokážu obkrúžiť ani jedno kvalifikačné kolo bez nutnosti hospodáriť s energiou.

„Rozhodne z nich máte pocit, že sú výkonnejšie,“ povedal Lando Norris po prvých skúsenostiach s novou generáciou monopostov. „V súčasnosti sa energia z batérie prestáva využívať niekde v polovici rovinky, ale keby ste ju nevypli a pokračovali v jazde na plný výkon, poľahky by ste dosiahli 380 kilometrov za hodinu alebo tak nejak.“

„Tieto autá sú schopné jazdiť oveľa rýchlejšie. Ak by ste ich mohli vypustiť z reťaze, mohli by ste z nich dostať ešte viac,“ dodal Norris.

Lando ako jeden z mála naznačil, že nové autá ho zatiaľ príliš nepresvedčili. Chce si však počkať, čo predvedú na iných typoch okruhov. „V istom smere v nich máte pocit ako v F2 a musíte s nimi jazdiť ako s F2. Neviem, či sa mi to pozdáva, alebo nie. Myslím si však, že v Barcelone sme sa celkom dobre naučili, akým štýlom s nimi musíte jazdiť,“ povedal Norris.

„V Barcelone však dominujú dosť otvorené a široké zákruty, ktoré sa prechádzajú na tretí alebo štvrtý prevodový stupeň. Aké to bude, keď prídeme na mestské, hrboľatejšie a pomalšie okruhy? To je otázka, na ktorú ešte nemáme odpoveď. Na niektoré otázky však odpovie Bahrajn,“ dodal Norris.