Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
James VowlesMercedesWilliams

Po príchode do Williamsu som nemal celkový obraz o tom, aké je to viesť tím, priznal Vowles

Tomáš Masár
AutorTomáš Masár
Publikované26. apríla 2023
James Vowles
©

Williams

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

James Vowles bol dlhé roky jednou z kľúčových postáv Mercedesu. Očakávalo sa, že to bude práve on, kto jedného dňa nahradí Tota Wolffa. Brita však čakanie omrzelo. Keď preto prišla ponuka z Williamsu, bez váhania ju prijal – a to aj napriek tomu, že v tom čase podľa vlastných slov ešte nevedel, čo všetko vlastne šéfovanie tímu obnáša.

Vowles pôsobil v Brackley dve dlhé desaťročia. Časom sa vypracoval až na strategického riaditeľa, no na starosť mal toho omnoho viac. Okrem stratégie dozeral na juniorských jazdcov Mercedesu či počínanie si „strieborných šípov“ v iných súťažiach.

Právomocí a povinností mal teda vskutku viac než dosť, no i tak sa so svojou pozíciou nemienil uspokojiť. Keď preto prišla ponuka z Williamsu, okamžite na ňu kývol. Po prvýkrát sa tak predstavil v roli šéfa tímu a hoci by sa jeden nazdával, že po toľkých rokoch strávených po boku Tota Wolffa to preňho bude prechádzka ružovou záhradou, opak bol pravdou. Brit priznáva, že po nástupe do funkcie si uvedomil, že sa má ešte stále čo učiť.

„Na to, aby ste sa naučili množstvo vecí, si musíte v priebehu rokov vyskúšať viacero pozícií,“ poznamenal James Vowles pre Sky. „Musíte si uvedomiť, že v predchádzajúcom pôsobisku som strávil 20 rokov.“

Digi

„Mal som to šťastie, že som sa zaoberal stratégiou, no následne mi pripadlo množstvo ďalších úloh, pri ktorých som spolupracoval s Totom. Spolupracovali sme na tímovej stratégii, ako aj stratégii ďalších organizácií Mercedesu.“

„Dalo mi to základy, ale zjavne nie úplný obraz o všetkom, čomu tu budem čeliť. Všetko je to vskutku vzrušujúce – a to preto, že používate zručnosti, ktoré ste predtým nadobudli, a musíte zistiť, čo všetko vlastne viete. Mám sa toho stále veľa čo učiť. Stojím proti mojim deviatim ďalším rovesníkom, ktorí túto prácu vykonávajú už veľa, veľa rokov. V tom, čo robia, sú veľmi skúsení. Myslím si však, že si svoju pozíciu dokážem zastať.”

Zatiaľ čo v Mercedese mal Vowles naporúdzi čo len chcel, vo Williamse vládnu oveľa skromnejšie pomery.

„Sú to dve rôzne organizácie, ktoré sa v pitlane od seba nachádzajú len 400 metrov,“ povedal 43-ročný Angličan. „Mercedes je organizáciou, ktorá bola dlhé roky dobre financovaná a má akékoľvek „hračky“, aké si len želáte. Williams si naproti tomu za posledných pätnásť rokov prešiel množstvom ťažkostí – neobdržal investície, vďaka ktorým by udržal krok s ostatnými.“

„S prostriedkami, ktoré mal, však nakladal neuveriteľne dobre. Stále je tu obrovské množstvo dobrých ľudí, ktorí chcú úspech, chcú výkon, chcú napredovať. Teraz sa nachádzame v štádiu, ktoré by som nazval transformačným obdobím. Každý v tíme tejto transformácii dôveruje. Dobre investujeme a predvídame, v čom sa musíme zlepšiť.“

„To, čo teraz potrebujeme, je jednoducho zlepšiť sa, stanoviť si správny smer a dohliadnuť na to, aby sme sa všetci posunuli vpred tým správnym spôsobom,“ dodal Vowles

ZnačkyJames VowlesMercedesWilliams

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

James Vowles

Vowles poukazuje na nelichotivé štatistiky: Rozpočtový strop zabetónoval výhodu top tímov

19. októbra 2026
Kimi Antonelli v talianskej F4 v roku 2022

Musí mať lepší motor ako ostatní: Mercedes nechápal, ako mohol byť Antonelli v F4 taký rýchly

18. októbra 2026
Frédéric Vasseur

Vowles nesúhlasí s kritikou Freda Vasseura: Ferrari na tom už dlho nebolo tak dobre

8. októbra 2026
Carlos Sainz

Williams to definitívne balí. Ani vylepšenia v Baku nás na body neposunú, priznal Vowles

22. septembra 2026
Carlos Sainz

Williams má ďalšie problémy. Okrem výkonnosti tímu chýbajú aj náhradné diely

29. augusta 2026
Kuan-jü Čou, palivová nádrž, otvor

Šéfovia tímov sa zhodujú: Návrat tankovania nezlepší šou

28. augusta 2026
Carlos Sainz

Sainz predĺžil zmluvu s Williamsom. Podľa španielskych médií si vybojoval výstupnú klauzulu

19. augusta 2026
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 09:20

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

  2. dnes 07:45

    Alonso: Antonelli je skvelý šampión, nerobí chyby a nemá zlé preteky

    Fernando Alonso na jednej strane skritizoval jazdcov na chvoste, no vie aj pochváliť. “Kimi Antonelli sa blíži k dokonalosti; on bude skvelým šampiónom. Nikdy nerobí chyby a nemá zlé preteky. Jeho konzistentnosť a víťazný duch sú azda veci, ktoré sú v tejto sezóne na ňom najlepšie.”

    “Tento víkend sa stane majstrom sveta a v nedeľu večer bude oslavovať. Ja dúfam, že sa nám podarí prekĺznuť na jeho párty!” pousmial sa majster sveta z rokov 2005 a 2006.

  3. včera 17:48

    Mexická ofrenda s formulovými šampiónmi a Roscoom

    Mexický víkend už tradične pripadol na záver októbra a Sviatok všetkých svätých, ktorý je v Mexiku známy ako Día de los Muertos.

    Na víkendovej “ofrende”, čo je akýsi obetný stôl, ktorý má privítať duše zosnulých naspäť medzi živými, sú všetky veľké osobnosti z histórie Formuly 1. Medzi ne sa dokonca dostal aj Hamiltonov pes Roscoe.

  4. včera 13:43

    Sumár všetkých mladíkov, ktorí sa predstavia v prvom tréningu na VC Mexika

    Prvý tréning na Veľkú cenu Mexika bude patriť mladíkom. Na trati ich uvidíme až desať. Jediný tím bez mladíckeho obsadenia bude Ferrari.

    – Mercedes: Frederik Vesti (namiesto George Russella)
    – Red Bull: Ajumu Iwasa (namiesto Maxa Verstappena)
    – McLaren: Leonardo Fornaroli (namiesto Landa Norrisa)
    – Racing Bulls: Nikola Colov (namiesto Liama Lawsona)
    – Alpine: Gabriele Miní (namiesto Franca Colapinta)
    – Haas: Rjó Hirakawa (namiesto Estebana Ocona)
    – Audi: Freddie Slater (namiesto Gabriela Bortoleta)
    – Williams: Luke Browning (namiesto Alexa Albona)
    – Aston Martin: Jak Crawford (namiesto Lanca Strolla)
    – Cadillac: Colton Herta (namiesto Valtteriho Bottasa)

  5. včera 13:42

    Mexický víkend by mal byť suchý

    Podľa meteorologických modelov nás čaká suchá Veľká cena Mexika. Väčšinou by malo byť slnečno s možnosťou ranných hmiel. Teplota vzduchu sa vyšplhá na 25 až 27 ˚C.

  6. 28. októbra 2026

    Colov sa predstaví v prvom mexickom tréningu

    Ďalším juniorom v prvom mexickom tréningu bude Nikola Colov, ktorý sa predstaví v kokpite Racing Bulls.

  7. 28. októbra 2026

    Tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2

    Juniorský tím Landa Norrisa LN4 Fusion dostal miestenku vo Formule 2 na sezónu 2027. To znamená, že sa predstaví vo všetkých veľkých juniorských sériách: Formule 2, Formule 3, Formule Regional, talianskej Formule 4 a nemeckej Formule 4.

  8. 28. októbra 2026

    Do prvého mexického tréningu sa zapoja aj Herta a Hirakawa

    Cadillac potvrdil, že prvý mexický tréning odjazdí Colton Herta. Bude to jeho piate vystúpenie vo voľnom tréningu v tejto sezóne, pritom pravidlá požadujú minimálne štyri vystúpenia nováčika v každom tíme. Je zrejmé, že Cadillac to robí, aby Herta získal 40 bodov na zisk superlicencie. Dostane aj Bottasovu sedačku?

    V Haase sa v Mexiku predstaví Ryo Hirakawa. Nebude to teda Rafael Camara, ktorý bude v tíme pretekať v budúcej sezóne a určite by sa mu zišli nejaké kilometre v tohtoročnom aute.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online