Williams má ďalšie problémy. Okrem výkonnosti tímu chýbajú aj náhradné diely

Rok 2026 mal byť pre Williams prelomový. Namiesto toho však v plnej nahote ukázal, aký nepripravený tento tradičný tím je. Aj po rokoch investícií nezvládla partička okolo Jamesa Vowlesa, ktorá v posledných rokoch plnými priehrštiami naberala skúsených ľudí z iných tímov, niekoľko základných povinností. Súčasťou problému je aj výroba.

Williams pred sezónou neprešiel nárazovými testami a potom musel vynechať prvé kolo predsezónnych testov v Barcelone. Na štart nového ročníka sa postavilo nedostatočne vyvinuté auto s veľkou nadváhou a ani po mesiacoch vývoja nevykazuje Williams veľké pokroky.

Naopak, dalo by sa povedať, že sa vo vývojovej bitke prepadol za napredujúci Aston Martin. Jamesovi Vowlesovi vrazil ďalší klinec do rakvy Carlos Sainz, ktorý v Holandsku kolidoval s tímovým kolegom Alexom Albonom a obom zničil preteky. Niežeby to malo nejaký význam, keďže ani jeden z nich nebojoval o body. Ako sa však ukázalo, zbytočná kolízia spôsobila Williamsu ďalšie zbytočné problémy a odhalila ďalšiu slabinu tímu.

„Pred Monzou máme kopu práce. Za oponou pracujeme na niekoľkých nových prvkoch, ktoré prídu v neskoršej fáze sezóny. Pokiaľ ide o náhradné diely, v Monze a Madride budeme v ťažkej situácii,“ povedal pre kanály tímu boss James Vowles.

„Realita je taká, že naše auto nemá rýchlosť na boj o body. Je to sklamanie. Na oboch týchto podujatiach zo seba vydáme maximum, ale bude to náročné. Za oponou pracujeme na veľkom počte projektov, aby sme sa uistili, že napravíme to, čo sa stalo v zime a do budúcnosti to vyriešime,“ ubezpečil šéf Williamsu.

Vowles odkazoval na veľký balík vylepšení, na ktorom Williams v súčasnosti pracuje a ktorý chce nasadiť v Baku. Tím teda nechce investovať do výroby dielov starej špecifikácie a pravdepodobne k tomu ani nemá výrobné kapacity. Všetko sa sústredí na Baku. Monzu a Madrid musia Carlos Sainz a Alex Albon nejako prežiť a nezničiť auto.

„Monza historicky našim monopostom sedela. Myslím si, že v niečom to bude lepšie, ale výkonnosť nášho auta v súčasnosti nie je taká, aby sme mohli všetko maximalizovať. Vydáme zo seba to najlepšie, ale bude to ťažké,“ povedal Vowles.