Preskočiť na obsah
F1online
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
skSlovenčinacsČeštinaenEnglishplPolskiesEspañolfrFrançaisitItalianohuMagyar
DomovSprávyRýchle správyVýsledkyPilotiTímyKalendárEisking
Eduardo FreitasFIAMohamed bin Sulajem

Freitas aj Wittich dostali padáka, pokračovať budeme s novými riaditeľmi pretekov

Matúš Pavlík
AutorMatúš Pavlík
Publikované10. januára 2023
Štartový rošt, po štarte VC Japonska 2022
©

Getty Images/Red Bull Content Pool

Zdieľať
Zdieľať
Zdieľať

Nemali by sme si myslieť, že nič horšie ako Veľká cena Abú Zabí 2021 sa už vo Formule 1 nemôže stať. V skutočnosti sme boli v tomto roku svedkami ďalších veľkých „prúserov“, ktoré však nemali taký dopad, keďže o titule sa nerozhodovalo do posledného kola. Po fiasku v Abú Zabí 2021 spustila FIA zaujímavý experiment a podľa španielskeho denníka Marca skončil ďalšími výpoveďami.

Zrejme nebudeme príliš trúfalí, keď povieme, že Medzinárodnú automobilovú federáciu postihla dokonalá karma. FIA dobre vedela, že na fiasku z Abú Zabí nesie svoj diel viny, ale celú záležitosť nakoniec na verejnosti odprezentovala ako zlyhanie ľudského faktora.

Nové vedenie Medzinárodnej automobilovej federácie pod vedením nového prezidenta Mohameda bin Sulajema si na bývalom riaditeľovi pretekov Michaelovi Masim umyla ruky, prakticky všetko hodili naňho a poslali ho kade ľahšie. To by možno nebol ešte taký problém, keby FIA počas nasledujúcich dvanástich mesiacov nezistila, aká zložitá táto práca je.

Aby riaditeľovi pretekov trochu odľahčili, prišli s nápadom vymenovať hneď dvoch jeho nástupcov. Niels Wittich a Eduardo Freitas sa mali pri riaditeľovaní striedať, avšak problémy pokračovali. Ten najväčší sa odohral na Veľkej cene Japonska, keď na trať vstúpil žeriav, hoci štartové pole ešte nebolo zoradené vo vláčiku za safety carom a Pierre Gasly ťažkú techniku a ľudí v jej okolí minul rýchlosťou okolo 200 kilometrov za hodinu.

Po tomto incidente uzrela svetlo sveta informácia, že Freitas, ktorý v Japonsku preteky viedol, si už „nezapíska“ a do konca sezóny bude šéfovať už len Wittich. Trvalo však presne dva týždne a veľkej chyby sa dopustil aj on. Na Veľkej cene USA totiž nesprávne inštruoval tím Haas, ktorý chcel podať protest proti Fernandovi Alonsovi a tímu Alpine. Ten totiž po kolízii s Lancom Strollom jazdil s poškodeným monopostom a protest Haasu nakoniec stroskotal práve kvôli procesnému pochybeniu a zlej informácii strany riaditeľa pretekov. Wittich tak priamo ovplyvnil konečné poradie v pretekoch, čo sa mohlo ľahko stať aj v boji o titul.

Prezident FIA Mohamed bin Sulajem sa v týchto dňoch prišiel pozrieť na slávnu dakarskú rely do Saudskej Arábie, kde čelil mnohým zvedavým otázkam novinárov. Jedna z nich znela, či bude súčasné duo riaditeľov pretekov pokračovať vo svojej funkcii, na čo Sulajem, citovaný španielskym denníkom Marca, odpovedal jednoznačným: „Nie.“

„Práve prebieha proces a máme tím, ktorý pracuje na školení nových riaditeľov pretekov a ďalších funkcionárov.“

„Nemôžete mať len jedného riaditeľa pretekov. Myslím si, že musíme mať aj druhú možnosť, pretože čo ak sa niečo stane? Ak chceme posilniť náš šport, musíme byť pripravení na všetky nepredvídané eventuality. Vždy verím, že na svete viete nájsť niekoho ešte lepšieho, ešte lepšieho pretekového riaditeľa… Náš tím ich pripravuje a ja vám môžem takto na záznam sľúbiť, že ich budeme mať,“ prehlásil Sulajem odvážne.

Ten tiež dostal otázku, či Michael Masi už nadobro opustil FIA. „Bolo to jeho rozhodnutie. Ľudské chyby sa stávajú a on nechcel pokračovať. Keď mu prichádzali vyhrážky na sociálnych sieťach, hovoril som s ním a povedal mu, že to nie je spravodlivé a FIA ho podporí,“ prehlásil prezident FIA.

„Aj mne samotnému sa vyhrážali, že mám zmeniť výsledky Veľkej ceny Abú Zabí. Musíme byť súdržní, aby sociálne siete neohrozili budúcnosť nášho športu,“ dodal.

ZnačkyEduardo FreitasFIAMohamed bin SulajemNiels Wittichtop

Našli ste chybu alebo máte spätnú väzbu?

Pomôžte nám zlepšiť sa nahlásením problémov alebo návrhmi na vylepšenie

Súvisiace články

Mohamed bin Sulajem

FIA chce mať opäť dvoch riaditeľov pretekov, Russell a Bottas sú proti

12. januára 2023
FIA

Wittich aj Freitas pozitívni na COVID. FIA vraj nemá pripraveného náhradníka

27. apríla 2022
Eduardo Freitas

Van der Garde: Freitas je prísny chlapík, pravidlá sú pravidlá

6. marca 2022
Čo sa deje v padoku?

Rýchle správy

  1. dnes 00:18

    Oconovo prvé vyhlásenie po kontroverznom vyhadzove

    Esteban Ocon vydal prvé vyjadrenie od odchodu z Haasu, v ktorom rezolútne odmietol, že by kohokoľvek fyzicky napadol.

    “Po tom, ako tím Haas F1 potvrdil svoje rozhodnutie, že tento víkend nebudem štartovať na Veľkej cene Mexika, by som sa rád oficiálne vyjadril k niektorým informáciám a špekuláciám, ktoré sa v tejto súvislosti objavili v médiách.

    Včera večer vyústili rozdielne názory do diskusie medzi zainteresovanými stranami. Potvrdzujem, že k tejto diskusii skutočne došlo, kategoricky však odmietam akékoľvek správy či obvinenia naznačujúce, že sa pri riešení nezhôd ktokoľvek uchýlil k fyzickému násiliu.

    Násilie v akejkoľvek podobe dôrazne odsudzujem. Som pevne presvedčený, že všetky nezhody by sa mali vždy riešiť profesionálne, s rešpektom a vzájomným porozumením.

    Zároveň prosím, aby sa počas riešenia tejto záležitosti upustilo od ďalších špekulácií.

    Ďalšie informácie budú zverejnené, keď na to nastane vhodný čas.”

  2. dnes 00:15

    Hamilton sa stal piatym najstarším držiteľom pole position

    V nedeľu budeme mať na štarte piateho najstaršieho držiteľa pole position v histórii.

  3. 31. októbra 2026

    Monoposty sú v Mexiku rýchlejšie než vlani

    Vedeli ste, že čas Charlesa Leclerca v prvom tréningu bol o štvrť sekundy rýchlejší než najrýchlejší čas v prvom tréningu minulý rok? V druhom tréningu už síce boli jazdci pomalší než vlani, ale beztak je to pozoruhodné vzhľadom na skutočnosť, že sme v prvom roku nových pravidiel.

    Dôvodom je preasfaltovanie okruhu na mnohých miestach, ale predovšetkým samotný koncept týchto monopostov, ktoré nie sú také citlivé na stratu prítlaku vo vysokej nadmorskej výške.

  4. 31. októbra 2026

    Audi zaplatí na pokutách 12 500 eur

    Audi dostalo v piatok až dve pokuty. Prvú vo výške 7 500 eur za zabudnuté externé chladenie na monoposte Freddieho Slatera v prvom tréningu, tú druhú (5 000 eur) za to, že mechanici niesli počas tréningu podlahu zakrytú plachtou. Okrem toho tím zakrýval výhľad na monopost ďalšou plachtou, keď na ňom pracovali mechanici.

    Zakrývanie komponentov či výhľadu do garáže je zakázané. Tímy majú povolené zakrývať priestor v garáži len “vlastnými telami”.

  5. 31. októbra 2026

    Podľa analýzy F1 má najlepšie kvalifikačné tempo Scuderia

    Formula 1 po piatkových tréningoch analyzovala výkonnosť jednotlivých monopostov a dospela k záveru, že Ferrari má najlepšie auto na jedno kolo. Red Bull a Mercedes strácajú takmer dve desatiny.

    Hoci Lando Norris v piatok stratil len jednu desatinu, jeho skutočné manko sa má blížiť k 0,5 sekundy.

  6. 31. októbra 2026

    Bono si vystrelil z Kimiho Antonelliho

    Peter Bonnington si v Mexiku vystrelil z Kimiho Antonelliho. Keď líder šampionátu prišiel na brífing, polial ho vodou z hračkárskej opice.

  7. 31. októbra 2026

    Verstappen: Nároky Mexika hrajú do karát Ferrari

    Podľa Maxa Verstappena je pochopiteľné, že Ferrari sa v Mexiku darí. “Oni boli rýchli už počas posledných pár týždňov. Na tejto trati potrebujete dokonca ešte lepší výkon v pomalých zákrutách, takže toto im, samozrejme, hrá do karát.”

  8. 30. októbra 2026

    Rely Dakar oznámila náhradné dejisko pretekov pre rok 2027

    Rely Dakar pred týždňom oznámila, že v januári nebude pretekať v pôvodnom dejisku, ktorým mala byť Saudská Arábia. Legendárne preteky sa napokon odjazdia po náhradnej trase v Portugalsku a Maroku.

    Prológ sa začne na okruhu Algarve. V prvej riadnej etape sa pôjde okolo pobrežia Portugalska a Španielska. Vzápätí sa pretekári presunú do Maroka, kde ich čaká ďalších jedenásť etáp s cieľom v Marrákeši.

    Celková dĺžka ročníka 2027 bude 7824 kilometrov.

Zobraziť všetky rýchle správy
F1online

Váš najlepší zdroj správ, aktualizácií a analýz z Formuly 1.

Rýchle odkazy

  • Najnovšie správy
  • Krátke správy
  • Fotogalérie
  • Kalendár pretekov 2026
  • Kalendár pretekov 2027
  • Výsledky

Zdroje

  • Poradie
  • Piloti
  • Tímy
  • Okruhy

© 2026 F1online.sk. Všetky práva vyhradené.

Formula 1 · F1online