Horner: Zavesenie Mercedesu im môže priniesť výhodu do posledných pretekov

V priebehu amerického víkendu sa pomerne intenzívne rozoberalo zavesenie zadnej nápravy Mercedesu, ktorá pri vysokej rýchlosti na rovinkách skutočne výrazne poklesne. Christian Horner, šéf Red Bullu, si myslí, že práve táto technológia môže priniesť Mercedesu výhodu v niekoľkých posledných pretekov.

„Myslím si, že Mercedes to očividne optimalizuje, keďže sú schopní to urobiť aj na tomto type okruhu,“ povedal Horner pre Sky F1 počas víkendu v Austine. „Keď sa pozriete na zadnú časť ich auta, ako sa znižuje, myslím, že Turecko hralo v prospech ich silných stránok.“

„Na niektorých okruhoch to bude mať väčší vplyv ako na iných,“ pokračoval Christian Horner. „Tu (v Spojených štátoch) to malo znížený efekt, ale niekde, ako napríklad v Džidde, by to mohlo byť dosť silné.“

Šéf tímu Red Bull sa vyjadril aj na tému pravidiel resp. či zavesenie Mercedesu nie je nelegálne.

„Nie, nemáme pocit, že je to nelegálne. Je to niečo, čo sa historicky už používalo. V minulosti sme to u nich videli,“ prezradil Horner. „Ale očividne to, čo sme videli v Turecku, bola dosť extrémna verzia, ktorú tento okruh zrejme umožňoval.“

Svoj pohľad na aktuálnu situáciu pridal aj Toto Wolff, vedúci predstaviteľ Mercedesu, ktorý povedal: „Myslím, že si absolútne uvedomujeme, že ide o šport, v ktorom sa budú súťažiaci vždy snažiť zistiť, či existuje nejaký druh striebornej guľky.‘“

„Moja skúsenosť je, že nič také neexistuje, sú to všetky malé zisky, marginálne zisky, ktoré boli pridané a prinášajú výkon. Snažíme sa naozaj lepšie pochopiť naše auto a pridať výkon v čase na kolo bez toho, aby sme príliš vnímali hluk okolo,“ uzavrel 49-ročný Rakúšan.