Turrini poukazuje na skutočný problém: Nevidíte, že nás prekonal Max v rozpadajúcom sa aute?

Ferrari sa ani v roku 2026 nedočkalo vytúženého titulu. Drobnou náplasťou je pre tím skutočnosť, že v Pohári konštruktérov zrejme porazí aspoň McLaren a Red Bull. Scuderia však v tomto roku nevyužila svoj plný potenciál a nemalý diel viny na tom nesú Charles Leclerc a Lewis Hamilton.

Problémy s brzdami, strategické prechmaty, individuálne chyby, neschopnosť spolupracovať, príšerná komunikácia medzi pilotmi a boxovým múrom. To sú len niektoré z najväčších problémov, ktoré v tomto roku pripravili Ferrari o body. Nie, na Mercedes a Antonelliho by to nestačilo, ale pozbierať body a využiť plný potenciál monopostu môže byť v sezóne 2027 kľúčové.

Ferrari musí pokračovať v odstraňovaní slabín a nemôže sa uspokojiť s celkovým druhým miestom, ktoré podľa talianskej novinárskej legendy Lea Turriniho vyzerá po takej sezóne príliš lichotivo.

„Pri sledovaní osláv prvého konštruktérskeho titulu Mercedesu od roku 2021 som si nemohol pomôcť a spomenul som si na niečo, čo pred pár rokmi – ak mi pamäť slúži, bolo to v roku 2022 – povedal John Elkann. Prezident Ferrari dal sľub, ktorý od neho nikto nežiadal: ‚V roku 2026 bude Ferrari opäť na vrchole. Pamätajte na moje slová‘,“ napísal Turrini vo svojom stĺpčeku na stránkach Quotidiano.

„Skončilo to však celkom inak, a tak tu teraz opäť sedíme a hovoríme si, že Ferrari znovu nejakým spôsobom nedokázalo využiť plný potenciál monopostu, či už na vlhkej trati, mokrej trati alebo čímkoľvek medzi tým. A verte mi, ‚nedokázalo využiť plný potenciál monopostu‘ je veľmi veľkorysé hodnotenie,“ uviedol Turrini.

Spor Leclerca a Hamiltona v Mexiku podľa Turriniho úplne zatienil skutočný problém Ferrari, ktoré v tejto sezóne výkonnostne strácalo na Mercedes, piloti nepodávali také dobré výkony ako Max Verstappen v Red Bulle a tím vyhral menej pretekov než McLaren. Spor jazdcov v Mexiku je teda len jedným z mnohých problémov, ktoré treba riešiť.

„V tejto chvíli sa rozptyľujeme sporom medzi Hamiltonom a Leclercom. Ale načo? Nevidíme, že Verstappen skončí druhý v šampionáte napriek tomu, že až do letnej prestávky jazdil s autom, ktoré sa v podstate rozpadalo?“ pýta sa Turrini.

„To ma privádza k otázke: Môžeme takto pokračovať donekonečna? Rozhodne nie. Majú tí, ktorým bola zverená jedna z posledných zostávajúcich národných ikon Talianska – značka Ferrari – skutočne nejaký plán? Stratégiu? Projekt? Alebo aspoň najmenší náznak predstavy o tom, čo by mohla priniesť budúcnosť? Samozrejme, hovoríme o budúcnosti vo Formule 1,“ napísal známy taliansky novinár.

„Budeme vďační za odpoveď,“ dodal na záver.