Max, nech sa páči: Ako Lawson úslužne pustil Verstappena pred seba

Formula 1 sa každých pár mesiacov cyklicky vracia k téme, či je správne, aby mal jeden vlastník pod palcom dve stajne. Red Bull sa zvykne ohradiť, že jeho tímy sú na trati nezávislé, no Veľká cena Sao Paula ukázala pravý opak. Liam Lawson sa úslužne odpratal z cesty Maxovi Verstappenovi.

V minulosti sme boli neraz svedkami toho, ako piloti Racing Bulls pomohli materskému Red Bullu. Môžeme si spomenúť napríklad na kontroverziu, ktorú spôsobil Daniel Ricciardo v Singapure 2024. Hoci bol Austrálčan hlboko v druhej desiatke a nemohol získať bod za najrýchlejšie kolo pretekov, v závere nasadil nové pneumatiky a postaral sa o to, aby ho nezískal ani Verstappenov rival v boji o titul Lando Norris.

Niečo podobné sa stalo aj na tohtoročnej Veľkej cene Miami. Po kontakte s Maxom Verstappenom dostal Liam Lawson príkaz prenechať Holanďanovi pozíciu, hoci Novozélanďan bol presvedčený o svojej nevine. Na kanadskej veľkej cene Lawson prezradil, že stajňa interne priznala pochybenie a vinníkom kolízie bol Verstappen. Šlo o pochybenie, ktoré náhodou pomohlo Maxovi Verstappenovi.

A zatiaľ čo v predchádzajúcich prípadoch by sa červení býci mohli obhajovať, že šlo o rozlúčku jazdca s Formulou 1 alebo úprimnú chybu pri posudzovaní súboja, v Sao Paule už žiadna obhajoba neprejde. Liam Lawson sa totiž ku všetkému priznal vo vysielačke.

Nech sa páči, Max

Max Verstappen sa v nedeľu prerezával štartovým poľom ako teplý nôž maslom. Na začiatku jedenásteho kola bol už na šiestej priečke s Liamom Lawsonom pred sebou. So svojím kolegom z Racing Bulls sa však nemusel namáhať; Lawson spomalil pred štvrtou zákrutou a Verstappena pustil, akoby šlo o tímovú réžiu.

“Pustil som ho dopredu,” priznal sa Liam Lawson vo vysielačke o pár zákrut neskôr, aby vedenie Red Bullu a Racing Bulls videlo, ako sa kajá za to, že si v tréningu na VC Mexika dovolil neuhnúť štvornásobnému majstrovi sveta. Nezabudnime na to, že stále čelí hrozbe zo strany vedenia, že dostane padáka a v kokpite ho nahradí Nikola Colov.

Jeho pretekový inžinier ho pred týmto “manévrom” pravidelne upozorňoval na to, ako ďaleko je Max Verstappen. Keď bol dosť blízko, Lawson spomalil. V prvom sektore stratil 0,756 sekundy v porovnaní so svojím predchádzajúcim kolom.

Čo by povedali v Red Bulle, keby niečo podobné spravili ich nezávislí súperi? To si ani nemusíme domýšľať. Stačí si spomenúť na Veľkú cenu Kataru 2025, po ktorej Red Bull obvinil Kimiho Antonelliho, že jeho výlet mimo trať bol v skutočnosti úmyselnou pomocou Landovi Norrisovi.