LIVE: Veľká cena Singapuru 2026

Posledný šprintový víkend aktuálneho ročníka vyvrcholí už o pár minút veľkou cenou. Na okruhu Marina Bay sa Max Verstappen pokúsi získať svoje prvé singapurské víťazstvo v kariére. Podarí sa mu to, alebo sa budú tešiť jeho súperi?

Odpoveď na túto a mnohé ďalšie otázky dostaneme po 14.00 h, keď 22 jazdcov vyrazí do zahrievacieho kola. Po ňom bude nasledovať 62 pretekových kôl, ktoré azda prinesú množstvo akcie.

Štartový rošt a stratégie

Z pole position dnes bude štartovať Max Verstappen, ktorému sa v kvalifikácii podarilo zdolať Charlesa Leclerca o 54 tisícin sekundy. Do druhého radu sa postavia Lewis Hamilton a líder priebežného poradia šampionátu Kimi Antonelli.

V porovnaní s kvalifikáciou dochádza k niekoľkým zmenám. George Russell sa presunie na chvost štartového poľa po tom, čo v piatok menil pohonnú jednotku. Mercedes sa dokonca rozhodol vymeniť ďalšie komponenty aj po sobotňajšej kvalifikácii, takže Russell sa počtom trestných miest priblížil k ére McLarenu Hondy — podľa výpočtov FIA by mal stratiť až 60 priečok.

Z boxovej uličky budú štartovať hneď traja piloti, ktorí menili pohonné jednotky, resp. porušili pravidlá parc fermé zmenou nastavení svojich monopostov: Fernando Alonso, Lance Stroll a Isack Hadjar.

Pirelli síce do Singapuru prinieslo najmäkšie zmesi zo svojej ponuky, no napriek tomu predpovedá jednozastávkové preteky. Ako ideálna sa ukazuje kombinácia mäkkej a stredne tvrdej zmesi, resp. mäkkej zmesi a hardov.

Taliansky dodávateľ pneumatík vo svojom strategickom prehľade ani neuvažuje o tom, že by sa niekomu oplatilo ísť na dva pitstopy. V Singapure sa skrátka nedá dobre predbiehať, hoci v roku 2025 sme tu videli 58 predbiehacích manévrov.

Ak sa nedeľné preteky zaobídu bez výjazdov safety caru, každému zostanú na sklade nepoužité pneumatiky. Takmer všetci majú totiž k dispozícii aspoň jedny čerstvé softy, mediumky aj hardy. Vďačia za to mokrému šprintu.

Ak sa oprieme o štatistiky z posledných rokov, pravdepodobnosť fázy VSC je 33 percent a výjazdu skutočného safety caru až 67 percent. Ak pilot zastaví v boxoch počas zelenej vlajky, stratí približne 22,4 sekundy.

Traťový rekord: 1:33,808 (Lewis Hamilton, 2025)
Vzdialenosť od pole position po prvý brzdný bod: 198 metrov
Počet predbiehacích manévrov na VC Singapuru 2025: 58
Celková časová strata pri pitstope: 22,4 sekundy
Pravdepodobnosť VSC: 33 percent
Pravdepodobnosť safety caru: 67 percent

Z analýz piatkových simulácií a šprintu z dielne Formuly 1 vyplynulo, že najrýchlejší monopost má Ferrari s náskokom jednej desatiny pred Red Bullom. Mercedes zaostáva o dve a McLaren až o tri desatiny sekundy na kolo. Zo stredu poľa by si to mali o najvyššie priečky rozdať Audi a Alpine. Najpomalší je opäť Cadillac.

Potvrdí Ferrari svoju rýchlostnú výhodu a potrápi Maxa Verstappena? Náskok jednej desatiny na kolo mu predbiehací manéver ani zďaleka nezaručí. Čo dokáže Maranello vymyslieť?

Dozvieme sa počas nasledujúcich dvoch hodín. Dianie na trati budeme sledovať LIVE.