LIVE: Veľká cena Bahrajnu 2026

Kolotoč Formuly 1 pokračuje ďalším súťažným víkendom. Pred nami je 56 pretekových kôl Veľkej ceny Bahrajnu, ktorá sľubuje predovšetkým zaujímavú taktickú bitku medzi dvojzastávkovými a trojzastávkovými stratégiami. Kto z toho bude ťažiť? Štart pretekov je naplánovaný na 9.00 h nášho času.

Formule 1 sa napokon podarilo nájsť náhradný termín pre Veľkú cenu Bahrajnu, no organizátori sa museli zmieriť s tým, že preteky sa neodjazdia na domácom okruhu, ale na malajzijskom Sepangu. Miestny okruh je známy svojím extrémne drsným asfaltom, ktorý doslova požiera pneumatiky. Najvýhodnejšie preto bude jazdiť na čistom vzduchu.

Štartový rošt a stratégie

Najlepšie predpoklady na to má Max Verstappen, ktorý v sobotu vybojoval prvú pole position pre Red Bull ako dodávateľa pohonných jednotiek. Na štarte si však bude musieť dať pozor, pretože z druhej priečky vyštartuje Lewis Hamilton. Víťazstvo by do istej miery pomohlo upokojiť situáciu okolo tímu a budúcnosti Frédérica Vasseura.

Isack Hadjar mal stáť na tretej pozícii, ale pre výmenu spaľovacieho motora sa prepadol až na ôsmu priečku. Trestu sa nevyhli ani Franco Colapinto a Arvid Lindblad.

Vzhľadom na veľmi vysokú degradáciu Pirelli predpovedá dvojzastávkové, ba dokonca až trojzastávkové preteky. Všetko bude závisieť od toho, aké náročné bude predbiehanie a či bude možné výhodu nových pneumatík využiť naplno namiesto toho, aby sa pilot s novými zmesami zasekol vo vláčiku monopostov.

Max Verstappen, Lewis Hamilton a Charles Leclerc majú k dispozícii celkom nové čerstvé softy, ktoré sa môžu zísť napríklad v prípade neskorého výjazdu bezpečnostného vozidla. Zariskovať však môžu aj na štarte a dúfať, že na trať bude musieť vyjsť bezpečnostné vozidlo a v tom prípade sa netrvácnych gúm rýchlo zbaviť.

Pri štandardnej zastávke v boxoch aj s prejazdom cez pitlane treba počítať so stratou 23,7 sekundy. Ak pilot zastaví počas neutrálnej fázy VSC alebo výjazdu riadneho safety caru, z tejto hodnoty si ušetrí približne 10,7 sekundy.

Pravdepodobnosť safety caru je 20 percent. Červenú vlajku sme tu v rokoch 2013 až 2017 nevideli ani raz.

Papierové predpoklady avizujú nesmierne vyrovnaný boj o pódiové priečky. Red Bull je zatiaľ najrýchlejší, ale Ferrari, McLaren a Mercedes majú podľa analýz Formuly 1 identické tempo; všetky tri tímy však strácajú na Red Bull zhruba 0,15 sekundy.

V strede poľa je na tom najlepšie Racing Bulls pred Alpinom. Na chvoste sa Aston Martin dostal pred Cadillac a blíži sa k Haasu a Williamsu.

To je z nášho predpretekového sumára všetko. Poďme sa virtuálne presunúť do Malajzie, kde nás čaká 56 pretekových kôl.

Dianie na trati sledujeme LIVE.