Nedalo sa to vymyslieť lepšie? Andrea Stella obhajuje Norrisov pitstop
Lando Norris mal v nedeľných pretekoch obrovskú smolu pri načasovaní virtuálneho bezpečnostného vozidla. Nemohol však na to McLaren zareagovať lepšie? Andrea Stella vysvetľuje, prečo svojho jazdca poslal do boxov okamžite po skončení VSC.
Keď Lando Norris prechádzal okolo miesta, kde Lance Stroll krátko predtým odstavil svoj monopost, fáza VSC sa už končila. Svojho pretekového inžiniera sa preto spýtal, či stále platí pokyn, aby zamieril do boxov. Inžinier prikývol; aj napriek ukončenej fáze VSC mal ísť prezuť.
Táto zastávka ho stála približne dvanásť sekúnd čistého času už len z toho dôvodu, že ostatní zastavili počas fázy VSC a on nie. Samozrejme, k tomu treba pripočítať ešte približne ďalších päť “trestných” sekúnd, keďže pitstop mechanikom vôbec nevyšiel.
“Vyštartoval z pole position, v pretekoch viedol a mal ohromné tempo. Tieto preteky by vyhral s veľkým náskokom, no obsadili sme tretie miesto,” povedal šéf tímu Andrea Stella, ktorého mrzelo, ako to dopadlo. “V pretekoch existujú veci, ktoré máte a ktoré nemáte vo svojich rukách. Výjazd bezpečnostného vozidla prišiel o pár sekúnd príliš neskoro, keďže Lando už prešiel popri vjazde do boxov. A potom sa fáza VSC skončila pár sekúnd skôr, keď zamieril do boxov.”
Prečo sa však McLaren nepokúsil zostať na trati o čosi dlhšie? Touto zastávkou si definitívne podpísal rozsudok a stratu niekoľkých pozícií. Papájoví mali alternatívu; zostať na trati čo najdlhšie a zvýšiť pravdepodobnosť, že Norris bude môcť využiť potenciálnu ďalšiu fázu VSC alebo SC. Tá síce neprišla, ale v tej chvíli to McLaren nemohol tušiť. Svojou zastávkou sa pripravil o akúkoľvek šancu takúto situáciu využiť.
“Keby sme zostali na trati, zostali by sme na použitej stredne tvrdej zmesi, ktorá sa už drobila. To by znamenalo, že by sme museli zastaviť a vrátiť sa na trať za ľudí, ktorí už prezuli na tvrdé pneumatiky. Mali by sme podobné preteky ako Leclerc,” ozrejmil Stella.
Samozrejme, Norris by na trati nevydržal tak dlho ako Leclerc na tvrdej zmesi. “V skutočnosti by sme zastavili ešte skôr ako on, pretože stredne tvrdá zmes by odišla skôr, takže sme nemali šancu udržať si prvé miesto. Museli sme prijať, že to nebolo šťastne načasované.”
“Ako som povedal, celkovo to boli pozitívne preteky. Rozhodli veci, ktoré sme nemali vo svojich rukách. Optimizmom nás však napĺňa to, čo sme ovplyvniť mohli,” pozrel sa na veci pozitívne šéf tímu.
Norrisovi súperi po pretekoch svorne konštatovali, že by si zaslúžil vyhrať. McLaren bol zo všetkých najrýchlejší a Lando Norris veľmi efektívne sťahoval svojich súperov. Mal však jednu smolu, že na predbiehací manéver v Madride musí mať pilot obrovskú rýchlostnú výhodu aspoň 1,7 sekundy na kolo.
“Bola to veľká smola. Každému v McLarene chcem však poslať pozitívny odkaz, že McLaren je veľmi konkurencieschopný na okruhu, ktorý sa výrazne líši od Zandvoortu a Maďarska. To je do budúcna veľmi povzbudzujúce,” dodáva Stella.
McLarenu by paradoxne pomohlo, keby v prvom stinte nemal také fantastické tempo. “Berieme to športovo. Dnes sme boli príliš rýchli na to, aby sme vyhrali. Keby sme totiž boli o čosi pomalší, stihli by sme zamieriť do boxov! Usmievame sa však a tešíme sa na zvyšok sezóny.”
