Bolestivé preteky, povzdychol si Piastri po bojoch v strede poľa
McLarenu v Madride rozhodne nechýbala rýchlosť, no Oscar Piastri nemohol naplno využiť potenciál monopostu. Väčšinu veľkej ceny strávil za pomalšími súpermi, ktorých však nie a nie predbehnúť. Najviac mu uškodila kvalifikácia a fáza VSC, myslí si.
Piastrimu sa v kvalifikácii ušlo len siedme miesto, no ani to si po štarte neudržal. V prvom rade mohol byť rád, že sa kolízia s Georgeom Russellom neskončila horšie ako nalomenou koncovou lištou predného krídla, ale po páde na desiate miesto to bola slabá útecha.
Pilot McLarenu získal jedno miesto po Hamiltonovom odstúpení, no keď vyšiel na trať virtuálny safety car, mohol len hromžiť a preklínať ho. Stred poľa sa totiž zbavil mediumiek a obul trvácnejšie a napokon aj rýchlejšie tvrdé pneumatiky.
“Už od prvého kola to malo bolestivý priebeh. Nemohol som toho spraviť oveľa viac. Načasovanie VSC pre nás rozhodne nebolo ideálne, museli sme zostať na tvrdej zmesi,” skonštatoval Oscar Piastri. “Bolo to skrátka ťažké popoludnie.”
Po skončení fázy VSC sa Piastri ocitol na necelých 20 kôl na trati sám. V tejto fáze sa mu darilo vypracovať si náskok pred jazdcami vzadu, ale keď sa v 35. kole dotiahol na Liama Lawsona, jeho postup sa zastavil. McLaren napokon nemal na výber, len Piastriho povolať do boxov s tým, že po návrate bude musieť zabojovať s Bortoletom, Colapintom a Lindbladom. Argentínčan bol napokon nad jeho sily.
Piastri si však uvedomuje, že v prvom rade sa mal kvalifikovať vyššie ako na siedmom mieste, Norris predsa získal pole position. “Treba to hlavne pripísať kvalifikácii a aj prvé kolo malo veľmi ďaleko od ideálneho. Celé preteky som odjazdil s poškodením. Bolo to náročné.”
Austrálčan poňal nedeľné preteky aj trochu netradične v testovacom duchu. “Dnes som sa snažil učiť, ako z auta dostať viac a ako s ním jazdiť. Dúfam, že sme sa naučili pár vecí na zvyšok sezóny.”
