Bitka o titul definitívne končí? Mercedes chystá nasadenie vylepšeného motora

Víkend v Monze mal priniesť posledný nádych pre titulové ambície Georgea Russella a Ferrari. Namiesto toho vrazil Kimi Antonelli všetkým ďalší klinec do rakvy. Mercedes v Taliansku nemal konkurenciu. Áno, bavíme sa o tom Mercedese, ktorý od začiatku sezóny nasadil jeden veľký balík vylepšení.

Chlapci v Brackley a Brixworthe však nespia. Nová vylepšená aerodynamika je už niekoľko týždňov avizovaná na ázijské podujatia. Teraz sa k týmto správam pridali novinky o vylepšenom motore Mercedesu, ktorý zrejme definitívne pochová všetky hypotetické nádeje Lewisa Hamiltona či Landa Norrisa.

Kým ostatní s nasadzovaním vylepšení končia, Mercedes iba začína. Nový balík, ktorý sa chystá na podujatia v Malajzii a Singapure, pôvodne nemal byť doplnený vylepšenou pohonnou jednotkou. Ako vieme, podľa nezmyselných pravidiel, ktoré si schválili samy tímy, porovnáva FIA iba výkonnosť spaľovacích motorov. Podľa meraní expertov federácie má spaľovací motor Mercedes viac ako dvojpercentnú stratu na Red Bull Powertrains, a tak dostali v Brixworthe dodatočné príležitosti na vývoj motora(!).

Mercedes sa najprv nechal počuť, že príležitosti ako dodatočné hodiny na dynamometroch a rozpočtové úľavy využije na výskum a vývoj, ale neprivezie vylepšené komponenty, čím v podstate rozhodol, že Red Bull zostane zaseknutý na čele. Zdá sa však, že Toto Wolff a spol. si to rozmysleli.

„The Race sa dozvedel, že Mercedes zmenil plán a v Brixworthe pracujú na nasadení vylepšeného motora pred koncom sezóny. Zatiaľ nebolo oficiálne potvrdené, kedy k tomu dôjde, ale predpokladá sa, že to bude niekedy počas nadchádzajúcej trojičky veľkých cien v Azerbajdžane, Malajzii a Singapure,“ píše britský portál. Tieto informácie potvrdzujú aj ďalšie zdroje.

Podľa britských médií nám posledné kroky Mercedesu umožnili nahliadnuť za oponu. Kimi Antonelli totiž v Monze nasadil „iba“ nový spaľovací motor, novú batériu a novú riadiacu jednotku elektroniky, ale nenasadil nové turbo, nové MGU-K a nový výfuk. Tieto tím môže vymeniť bez toho, aby dostal trest.

„Vyčkávanie pri nasadzovaní týchto komponentov naznačuje, že Mercedes ich plánuje vytiahnuť v neskoršej fáze sezóny. Má teda otvorený priestor, ak by chcel nasadiť vylepšené diely,“ pokračoval The Race.

„Podľa všeobecného presvedčenia nemá Mercedes čo získať nasadením vylepšeného spaľovacieho motora. To by ho vo výkonnostnom porovnaní posunulo pred Red Bull a darovalo rivalovi ADUO. Vylepšenia sa pravdepodobne sústredia na iné oblasti a najočividnejšou z nich je turbo, ktoré skrýva skvelé potenciálne zisky,“ uvádza známy britský portál.

Keďže Antonelli v Taliansku nenasadil nové turbo, má „na sklade“ ešte jeden kus. Predpokladá sa, že v Ázii nasadí Mercedes práve nové turbo, čo je veľmi zlá správa pre Ferrari, ale zase skvelá pre McLaren, ktorý podľa pravidiel taktiež musí dostať vylepšené komponenty.

Mercedes chystá na jesennú ázijskú trojičku vylepšený motor i aerodynamiku, čím pravdepodobne definitívne potvrdí, že nádeje Ferrari na titul boli iba vzdušnými zámkami.