Wolff je v siedmom nebi: Antonelli ukázal, že dokáže kráčať po vode
Nedeľná jazda Kimiho Antonelliho sa navždy zapíše do histórie ako jedno z najveľkolepejších predstavení na ceste za majstrovským titulom. Taliansky jazdec ohromil motoršportový svet a šéfa tímu Tota Wolffa naplnil nesmiernou hrdosťou.
Pred dvoma rokmi Antonelli absolvoval svoj prvý tréning v monoposte Formuly 1. Po nehode v zákrute Parabolica mnohí Wolffovi odkazovali, že ešte nie je pripravený na vstup do efjednotky. Dnes je suverénnym lídrom šampionátu po tom, čo domácu veľkú cenu vyhral z neuveriteľného 19. miesta na štarte.
V histórii Formuly 1 niečo podobné dokázali len ďalší dvaja jazdci. Bill Vukovich na Indy500 1954, keď boli preteky na okruhu Indianapolis ešte plnohodnotnou súčasťou šampionátu F1, a John Watson na VC USA West 1983. Bývalý pilot McLarenu drží aj rekord, pretože vtedy štartoval až z 22. priečky.
Pre Georgea Russella je to zdrvujúca rana. Na štarte ho od Antonelliho delilo sedemnásť pozícií, no napriek tomu prehral. “Ja som si aj myslel, že to vyhrá jeden z našich,” usmieval sa po pretekoch Toto Wolff. “Buď George, lebo štartuje z prvého radu, alebo Kimi, lebo tu v Monze bude kráčať po vode. Mal som z toho taký pocit aj v sobotu.”
V Mercedese vraj z Antonelliho vycítili, že je odhodlaný na domácej pôde vyhrať napriek motorovému trestu. “Už nejaký čas sledujem jazdcov, akú majú energiu, vnútorné nastavenie alebo aké vzorce správania vykazujú. Vedel som, že dnes je jeho misiou vyhrať. V sobotu som sa bavil s jeho otcom a on to na ňom tiež spozoroval. Toto sú tie momenty, keď v priebehu víkendu začnete vidieť, že sa schyľuje k niečomu výnimočnému.”
Russell mohol mať počas pretekov ťažké srdce na svoj tím, že ho neposlal do boxov počas fázy VSC. Podľa Tota Wolffa však v skutočnosti on dostal výhodnejšiu stratégiu. Predpretekové simulácie radili strieborným šípom zostať na trati a neprezúvať.
“Myslím si, že rozdeliť stratégie bolo správne, pretože sme nevedeli, ktorá taktika bude lepšia. Ráno na brífingu sme skonštatovali, že tvrdá zmes vydrží celú večnosť, môžete na nej vyštartovať aj dôjsť do cieľa. Na Georgeovi ste videli, že mala nekonečnú výdrž,” poznamenal Wolff. “V danom momente nám systém radil, že jednozastávková taktika bude výhodnejšia. Dvojzastávková mala byť v cieli blízko nej, ale nedostihla ju. To nám povedal softvér.”
Antonelli však nedovolil algoritmom a výpočtom, aby mu pokazili domáci víkend a obrali ho o víťazstvo. “Celý deň to mal pod kontrolou. Sklonil hlavu, na reštartoch v úvode neriskoval a potom rozoberal jedného po druhom. Musím povedať, že to bola úžasná jazda.”
