Sainz či Piastri do Audi? Binotto je rád, že Audi si získalo takú reputáciu

Keď sa Audi v roku 2024 rozhodovalo, kto vytvorí prvú jazdeckú dvojicu v histórii nemeckej stajne, chcelo do svojich radov skúsené duo Nico Hülkenberg – Carlos Sainz. Nemecká automobilka vtedy uspela len spolovice. Táto sezóna však naznačuje, že Audi môže byť s trochou trpezlivosti skvelým dlhodobým projektom. Všímajú si ho nielen piloti stredu poľa, ale aj top tímov.

Umením pilota druhého sledu s vysokými ambíciami je nájsť tím, ktorý v tomto roku síce nevyhráva, ale v dlhodobej budúcnosti mu dokáže dať víťazný stroj. Kedysi bol takým tímom Renault, ktorý zlanáril Daniela Ricciarda, alebo Aston Martin, ktorý stále čaká na svoj víťazný okamih.

V tejto sezóne si podobnú reputáciu získava Audi. Nemecký tím takto pred dvoma rokmi nedokázal presvedčiť Carlosa Sainza, ale ten by teraz podľa viacerých informácií veľmi ochotne nechal Williams za sebou. Mimochodom, aj Williams sa podľa mnohých mohol stať top tímom, veď hlavne preto si ho Sainz vybral. Tejto povesti však zostáva dlžný.

Nie je to teda Williams, ale Audi, s ktorým sú spájané veľké mená. A nie je to len Sainz, ale napríklad aj Piastri, pre ktorého by nemecký tím mohol byť plánom B alebo plánom C pre prípad, že sa to na prestupovom trhu zvrtne v jeho neprospech. „V prvom rade musím povedať, že nečítam noviny a celkovo nesledujem médiá, takže to od vás počujem prvýkrát,“ vyhlásil technický a prevádzkový riaditeľ Audi Mattia Binotto, keď mu portál RacingNews365.com predostrel mediálne špekulácie.

„Carlos patrí k ľuďom, ktorých veľmi dobre poznám. Dá sa pochopiť, prečo je spájaný s Audi. Zo svojej pozície však môžem povedať, že som veľmi spokojný s našou jazdeckou zostavou,“ pokračoval bývalý šéf Ferrari.

„Keď sa diskutuje o Nicovi a Gabrielovi, často počúvam, že predstavujú ideálny mix mladosti a skúsenosti. Ja ich však vnímam inak. Podľa mňa sú to jednoducho dvaja veľmi rýchli jazdci. Som rád, že máme dvoch rýchlych jazdcov a kvalitnú jazdeckú dvojicu,“ uviedol Binotto.

Špekulácie spájajúce s Audi niektorých z najrešpektovanejších pilotov v poli tak Mattia vníma predovšetkým ako potvrdenie rešpektu a reputácie, ktoré si nový projekt Audi buduje. V tejto chvíli nič nenasvedčuje tomu, že Bortoleto alebo Hülkenberg nebudú pretekať za tím v roku 2027, ale ktovie, čo prinesú roky 2028 alebo 2029.

„Ja môžem byť len veľmi spokojný s tým, že ďalší jazdci sú spájaní s naším tímom, pretože to ukazuje, že reputácia nášho projektu rastie. Ľudia vonku už nešpekulujú, že jedného dňa budeme konkurencieschopní, jednoducho to vnímajú ako fakt,“ odkázal spokojne Binotto.