Russell na dátach vidí, čo treba zlepšiť: Je to ako namaľovať Monu Lisu
Ak sa jazdcovi dlhodobo darilo, no odrazu začne mať problémy, musí zvládnuť dve veci. V prvom rade pochopiť, čo musí napraviť, a v druhom rade to pretaviť do praxe. George Russell vraj už prvý krok dávno zvládol, ale s praxou má väčšie problémy.
Russellovi sa síce podarilo vyhrať preteky v Austrálii a Rakúsku, ale celkovo sa mu nedarí držať krok s Kimim Antonellim. Podobne ako Charles Leclerc ukazuje prstom na súčasnú generáciu monopostov, ktorej dlho nerozumel.
Dnes už George Russell vie, prečo sa mu niekedy nepodarí zajazdiť rovnaké časy ako Antonellimu. “Na dátach je to úplne jasné a dá sa to vyriešiť. V minulosti som však pri iných jazdcoch alebo mojich tímových kolegoch videl, že ak rýchlostne zaostávate, môžete sa škrabať po hlave nechápajúc prečo,” pochvaľuje si úspešné splnenie prvého bodu.
“Keď nevyhrám alebo nie som na pole position, viem presne prečo. Na dátach je dôvod jasný, rovnako ako to, čo potrebujem spraviť, aby som sa zlepšil. Nie je to tak, že by som zabudol jazdiť z večera do rána,” zdôraznil druhý muž priebežného poradia šampionátu.
“Nejde tu len o to, že auto potrebujete dostať do optimálneho okna ako vlani. Vlani som mal veľmi vysokú úspešnosť, pokiaľ ide o vyčerpanie plného potenciálu z monopostu, nastavení a pneumatík. Tento rok je tá úspešnosť oveľa nižšia,” pripustil Russell.
Ak Russell presne vie, čo musí zmeniť, prečo náprava trvá tak dlho? Pri vysvetľovaní svojich problémov si pomohol porovnaním s pokusmi namaľovať slávny obraz Leonarda da Vinciho.
Inžinier mu môže vysvetľovať, čo presne má na trati spraviť, no je to podobné ako… “Je to, ako keby vás niekto požiadal namaľovať Monu Lisu, pričom jej obraz by ste mali priamo pred sebou. Myslíte si, že by sa vám to hneď podarilo? Možno, keby ste trénovali…”
“Pri týchto nových pohonných jednotkách, nových pneumatikách a autách musím auto nastaviť tak, že nevyhovuje môjmu jazdeckému štýlu. Musím jazdiť štýlom, akým som nejazdil počas celej svojej kariéry,” pokračoval Russell vo svojej rozprave. “Viem, čo mám robiť. Je však ťažké dosiahnuť to, keď ste 20 rokov jazdili istým štýlom, celých 20 rokov to fungovalo, a zrazu to funguje len polovicu času. Vtedy sa musíte zamyslieť: Dobre, bude počas tohto víkendu fungovať môj bežný prístup alebo ho musím upraviť?”
“Ak ho musím upraviť, ako to spravím, aby som bol rýchly? Keď som podával svoje najlepšie výkony, vždy som to robil podvedome, nad svojou jazdou som sa ani nezamýšľal. Teraz o nej musím premýšľať a vedome sa snažiť skúšať tieto nové techniky. V tom spočíva tá výzva,” ozrejmil.
