LIVE: Veľká cena Miami 2026

Po piatich týždňoch formulového pôstu sa konečne nasýti každý fanúšik motoršportu. Na programe je štvrté podujatie tohtoročného šampionátu Formuly 1. Kolotoč vycestoval na Floridu, kde ho čaká 57 kôl Veľkej ceny Miami. Kto si vychutná pódiové šampanské a kto zdvihne nad hlavu víťaznú trofej?

Všetko sa dozvieme v upravenom čase. Pre hrozbu silných búrok sa Formula 1 rozhodla posunúť štart pretekov o tri hodiny. Na radosť všetkých pracujúcich v Európe tak do zahrievacieho kola vyrazíme už o 19.00 h nášho času.

Štartový rošt a stratégie

Tretiu pole position za sebou sa podarilo vybojovať Kimimu Antonellimu, ktorý tak napodobnil Ayrtona Sennu a Michaela Schumachera. Pre mladého Taliana je to vynikajúci výsledok, ale body sa budú rozdávať až dnes. V sobotu ich pár zahodil, keď v poslednom kole šprintu prekročil traťové limity a dostal päťsekundovú penalizáciu, no dnes má šancu to odčiniť.

George Russell, jeho hlavný súper v boji o majstrovskú korunu, bude totiž štartovať až z piateho miesta. Aby Antonelliho ohrozil, bude si musieť poradiť s Maxom Verstappenom, Charlesom Leclercom a Landom Norrisom, ktorí budú na rošte stáť medzi striebornými šípmi.

V porovnaní s kvalifikáciou došlo k jednej zmene. Isack Hadjar bol diskvalifikovaný pre porušenie technických pravidiel, keď technici FIA zistili, že jeho podlaha je o dva milimetre na oboch stranách širšia, než je povolené. Francúzsky jazdec tak prišiel o svoju deviatu priečku.

Ak bude Veľká cena Miami suchá, Pirelli predpovedá jednozastávkové stratégie. Mali by sme vidieť tvrdú zmes, ku ktorej si môžu tímy vybrať ako doplnok stredne tvrdú alebo mäkkú. Kombinácia mediumiek a softov takisto nie je vylúčená, ale bude treba počítať s intenzívnejším šetrením.

Top tímy s výnimkou Red Bullu majú pred pretekmi rovnaké možnosti z hľadiska toho, čo im zostalo v zásobe. Červení býci si odložili o jednu sadu čerstvých hardov viac ako ostatní, ktoré sa môžu zísť, ak sa veľká cena v dôsledku výjazdu bezpečnostného vozidla či červených vlajok premení na dvojzastávkovú.

Aj v Miami sa oplatí štartovať na mäkkých pneumatikách, keďže jazdcovi poskytnú výhodu 1,74 metra oproti mediumkám. Ak niekto siahne po tvrdej zmesi, musí počítať s tým, že po štarte príde o viac ako štyri metre v porovnaní so softami.

Štatisticky je výjazd bezpečnostného vozidla na úrovni 50 percent, pričom s fázou VSC treba rátať v 75 percentách pretekov. Červenú vlajku sme tu od roku 2022 nevideli.

V každom prípade aj v Miami sa oplatí využiť výjazd bezpečnostného vozidla či fázu VSC. Namiesto štandardných 19 sekúnd totiž zastávka s výmenou pneumatík vezme jazdcovi len desať sekúnd. Dobre načasovaný pitstop tak môže niekomu priniesť deväť sekúnd k dobru.

Kto dnes bude najrýchlejší? Podľa analýzy samotnej Formuly 1 je to medzi top tímami veľmi vyrovnané. Mercedes je od Ferrari a McLarenu rýchlejší len o jednu desatinku sekundy na kolo. Red Bull má strácať dve desatiny.

Stred poľa v tejto chvíli nemôže pomýšľať na to, že by držal krok s tými najlepšími. Alpine má totiž takmer sekundové manko a zvyšok štartového poľa zaostáva o aspoň 1,5 sekundy.

To najdôležitejšie vieme, nastal preto čas presunúť sa do Miami, kde nás o malú chvíľu čaká štart pretekov. Dianie na trati sledujeme LIVE.