Domenicali: Máme pripravenú alternatívu pre prípad zrušenia VC Kataru a Abú Zabí
Neplánovaná aprílová prestávka spomalila rozbeh nového ročníka Formuly 1, no tým sa ešte potenciálne problémy neskončili. Otvorene sa už skloňuje možnosť zrušenia ďalších dvoch veľkých cien. Vedenie by na ňu malo byť pripravené, pretože v opačnom prípade by mohla mať katastrofálne dôsledky na priebeh šampionátu. Stefano Domenicali ubezpečuje, že alternatívy sú na stole.
Počas aprílovej prestávky sa ešte špekulovalo o tom, či by sa preteky v Saudskej Arábii a Bahrajne nepodarilo vtesnať do jesennej časti kalendára, aby mal plánovaných 24 podujatí. Teraz sa však spomína aj celkom opačná možnosť. Vzhľadom na nepredvídateľný vývoj situácie na Blízkom východe treba počítať s tým, že aj VC Kataru a VC Abú Zabí môžu byť ohrozené.
Ich zrušenie by z pohľadu príjmov Formuly 1 ešte nepredstavovalo taký veľký problém, keďže 20 veľkých cien postačuje na to, aby kráľovná motoršportu dostala peniaze od vysielacích spoločností v plnej výške. Netreba však zabúdať na športovú stránku.
Keby z kalendára vypadli posledné dve podujatia, mohlo by to výrazne narušiť priebeh šampionátu v prípade, že by sa schyľovalo k tesnému súboju až do posledných pretekov ako vlani. Keby sa také niečo stalo pred rokom, Max Verstappen by sa nestihol dotiahnuť na Landa Norrisa, ktorý by sa po VC Las Vegas pohodlne stal majstrom sveta. O dramatické vyvrcholenie by sme celkom prišli.
Generálny riaditeľ F1 Stefano Domenicali priznal, že vedenie nebude môcť čakať donekonečna. “Dva preteky v Bahrajne a Džidde sme boli nútení zrušiť. Teraz však musíme čakať, pretože na konci roka máme v kalendári ďalšie dva preteky, menovite Katar a Abú Zabí,” uviedol pre Class CNBC. “Ako si iste viete predstaviť, na výsledok si budeme musieť počkať.”
Vedenie však musí byť pripravené. “Máme určený termín, do ktorého sa musíme rozhodnúť, či nám situácia umožní vycestovať. Dúfame v to aj v širších súvislostiach, no na druhej strane je našou povinnosťou mať pripravenú alternatívu. Samozrejme, takú alternatívu máme.”
Zahraničné médiá predpokladajú, že hraničným termínom na konečné rozhodnutie je záver septembra, keď sa končí európska časť kalendára, presnejšie po Veľkej cene Azerbajdžanu. Aj západnú časť Azerbajdžanu, ktorý susedí s Iránom, síce na jar zasiahla raketa, no Baku je na opačnom konci krajiny a priebeh pretekov zatiaľ nie je v ohrození.
Ktorý okruh by však mohol nahradiť Katar a Abú Zabí? Silverstone sa síce ponúkol, že by v tejto sezóne mohol zorganizovať dve veľké ceny, ale vzhľadom na decembrový termín to nepôsobí ako reálna alternatíva. Mokré preteky v teplotách tesne nad bodom mrazu by boli prakticky garanciou.
Hrozba veľmi nízkych teplôt je v decembri prítomná aj na všetkých európskych podujatiach. Ako najschodnejšie sa však javia španielske okruhy, Paul Ricard, Imola, resp. turecký Istanbul Park, ktorý nedávno podpísal päťročnú zmluvu s Formulou 1.
