Verstappen si uvedomuje nebezpečenstvá Nordschleife: Páči sa mi to
Motoršport nikdy nebude úplne bezpečný. Aj keď bilancia zranení a úmrtí nie je dnes ani zďaleka taká vážna ako pred mnohými desaťročiami – dokonca by sa dalo povedať, že dnes sú zranenia a úmrtia veľmi vzácne –, nič to nemení na tom, že piloti si uvedomujú riziká. Výnimkou nie je ani Max Verstappen.
Holandský šampión sa chystá na najnebezpečnejší podnik svojej kariéry. Legendárny nemecký okruh Nürburgring Nordschleife už nie je takým postrachom ako kedysi, ale stále ide o jednu z najnebezpečnejších tratí na svete, ak nie úplne najnebezpečnejšiu. Dvojnásobne to platí o tunajšej 24-hodinovke, ktorá sa jazdí bez umelého osvetlenia, maršali sú tu rozložení na väčšej ploche a zdravotná pomoc sa k vám nedostane ani zďaleka tak rýchlo ako vo Formule 1.
Verstappen to však napriek všetkým rizikám chce podstúpiť. Navyše, sám priznáva, že ho nebezpečenstvo priťahuje. Max pritom rozhodne nie je ledabolý. Ostatne, sám povedal, že nemá záujem o americkú sériu IndyCar, pretože oválové preteky považuje za príliš nebezpečné.
„Uvedomujem si, že môžem mať škaredú nehodu, ale nebojím sa. V skutočnosti sa mi to páči,“ vyhlásil Verstappen v rozhovore s ESPN. „Jazda na tamojšom okruhu ma veľmi baví a vyvoláva mi úsmev na tvári.“
„Zakaždým, keď nasadnem do auta, som šťastný. Ak mám byť úprimný, presne to vyhľadávam – chcem sa zabaviť. Viem, že je to nebezpečná trať, ale som ochotný podstúpiť riziko,“ dodal Max.
Nordschleife si aj dnes absolútne zaslúži prívlastok „Zelené peklo“. Niki Lauda bol prvý, kto tam zajazdil čas pod osem minút, ale aj jeho okruh takmer pripravil o život. Jeden z najznámejších výrokov o tomto mieste patrí trojnásobnému majstrovi sveta Jackiemu Stewartovi, ktorý tu vyhral trikrát – vrátane slávneho triumfu v daždi v roku 1968, keď druhého Grahama Hilla porazil o viac ako štyri minúty – a povedal: „Každý, kto povie, že sa mu okruh páči, buď klame, alebo nešiel dosť rýchlo.“
Samozrejme, doba sa zmenila, ale tento výrok je stále veľmi aktuálny a súhlasí s ním aj Verstappen. „Z pohľadu F1 s tým súhlasím, najmä ak hovoríme o 60. a 70. rokoch, ale trať sa odvtedy, podľa mňa, veľmi zmenila, takže dnes je to predsa len trochu iné,“ skonštatoval Max.
„Myslím si, že teraz je to fajn. Veď havarovať sa dá kdekoľvek. Nebezpečných je veľa rôznych okruhov. Koniec koncov, aj Suzuka je nebezpečná. Záleží na tom, ako sa na to pozeráte,“ dodal.
Verstappen sa momentálne intenzívne pripravuje na májovú 24-hodinovku. Na Nordschleife odjazdil už niekoľko pretekov a ďalšie ho čakajú tento víkend. Aj keď sa v máji pokúsi vyhrať, stále platí, že sa postaví proti niektorým oveľa skúsenejším súperom. „Celkovo potrebujem pozbierať viac skúseností,“ priznal.
„Rád by som si vyskúšal jazdu za súmraku a po tme, aby som zistil, čo môžem očakávať. Nemám však obavy. Chcem do toho ísť a jediná príležitosť na to je v jedných z kvalifikačných pretekov. Zvyšok je o procedúrach tímu, s ktorým sme dokonale zladení, a doladení nastavenia. Iste, počasie vie byť na Nordschleife rôzne v rôznych častiach trate. Aj také veci sa tam jednoducho stávajú,“ dodal Verstappen.
