V piaty deň bahrajnských testov bol opäť najrýchlejší Mercedes

Bahrajnské testy pokračovali piatym dňom a tak trochu sa nám ako cez kopirák zopakovala streda. Na čele bol opäť Mercedes s McLarenom v závese, Ferrari sa opäť nevyhli technické problémy a pokračovala aj mizéria Aston Martinu.

Popoludní sa na čele nakrátko usadil Max Verstappen, ale deň napokon patril Kimimu Antonellimu a Oscarovi Piastrimu. Pilot Mercedesu sa s časom 1:33.459 s dostal na menej ako tri sekundy za hodnotu času minuloročnej pole position. Piastri bol iba o 58 tisícin pomalší a tretí Verstappen stratil tri desatiny.

Ferrari malo podobne ako dopoludnia problémy. Lewis Hamilton musel neplánovane ukončiť svoju simuláciu na celú dĺžku VC Bahrajnu. Tím mal pravdepodobne problémy so zadnými brzdami a mohol sa venovať len kvalifikačným simuláciám, pričom nie je isté, že mohol využiť plný výkon.

Hamilton napokon obsadil so stratou šiestich desatín štvrté miesto, ale všetko napravil ďalším brilantným štartom. FIA a tímy opäť skúšali štarty a ukazuje sa, že Ferrari je na túto štandardnú situáciu fantasticky pripravené. Lewis sa postavil až do piateho radu, ale v prvej zákrute bol na čele.

Ďalší deň plný problémov má za sebou Aston Martin. Monopost Fernanda Alonsa sa popoludní zastavil pravdepodobne pre problém s pohonnou jednotkou a už sa na trať nevrátil.

V piatok od 8:00 je na programe posledný deň bahrajnských testov.

Ranný sumár: Ferrari zaujalo zadným krídlom, no nepotešilo technickými problémami

Hlavným bodom programu piateho testovacieho dňa v Bahrajne sú zatiaľ dlhé jazdy a pretekové simulácie. Väčšina tímov sa tak už nevenuje len preverovaniu spoľahlivosti a práci s nastaveniami, čo signalizuje blížiaci sa štart nového ročníka.

Najviac kôl vo štvrtok ráno odjazdil George Russell. Mercedes doháňa zameškané z posledných dní, keď ho trápili technické problémy. Britskému jazdcovi patrí tretia priečka za Landom Norrisom, ktorý vylepšil top kolo predsezónneho obdobia, a Maxom Verstappenom.

Azda najzaujímavejším momentom dnešného dopoludnia bolo predstavenie nového zadného krídla Ferrari, ktoré je vskutku unikátne. Namiesto otvárania štrbiny sa totiž vrchný profil otáča o 180 stupňov. Žiaľ, veľa sme z neho nevideli, keďže Lewis Hamilton takmer celé ráno presedel v garáži. Špekulovalo sa o problémoch s pohonnou jednotkou, no tím nakoniec vysvetlil, že odstraňoval problém na strane šasi.

Technika trápila aj Cadillac, ktorý sme opäť videl na trati až po 90 minútach programu. Presný dôvod tohto zdržania nie je jasný. Mechanici však využili čas, aby na Bottasov monopost nainštalovali testovaciu aparatúru k zberu dát ohľadom prúdenia vzduchu. Dlho nám na trati chýbalo aj Audi Gabriela Bortoleta a monopost Racing Bulls, v ktorom jazdil Liam Lawson.

Dopoludňajší program ukončili už tradične testy systémov FIA. Po nich nasledoval tréningový cvičný štart, ktorého sa zúčastnili štyri tímy. Mercedes, McLaren, Ferrari a Haas si od seba na rošte nechali veľké rozostupy, aby sa vyhli riziku kolízie.

Ako dopadol tento štart? George Russell zareagoval na červené svetlá presne rovnako ako Lewis Hamilton, no vzápätí sa mu pretočili kolesá tak, že Hamilton sa okolo neho prehnal obrovskou rýchlosťou. Oveľa lepšie vyštartoval aj Haas. Lando Norris zostal stáť na svojom mieste a spravil si vlastný štart.

LEWIS HAMILTON’S START 🔥

pic.twitter.com/2ybqQQoJq7

— Motorsport MP4 (@MotorsportMP4) February 19, 2026

Poradie po prvých štyroch hodinách tak vyzeralo nasledovne: