„Bitka o Montmeló“ skončila víťazstvom polície. Uzavrela všetko v okruhu jedného kilometra

Najlepší spôsob, ako zakončiť päťdňové barcelonské testy, je trochu ozrejmiť, akým spôsobom sa k nám v posledných piatich dňoch dostávali informácie. Nevedeli by sme takmer nič, nebyť odhodlania a vášne miestnych nadšencov, ktorí strávili týždeň v kopčekoch nad okruhom Catalunya a poskytovali nám to, na čo podľa tímov a Formuly 1 nemali fanúšikovia právo.

Na tomto mieste sa hodí poďakovať všetkým novinárom a nadšencom, ktorí v poslednom týždni sliedili v okolí okruhu. Možno je zvláštne ďakovať za niečo, čo bolo vlastne zakázané, ale keďže nikomu neublížili, naše poďakovanie za hodiny strávené v kopcoch, v daždi a na vetre, je to najmenej, čo môžeme urobiť.

Základné informácie, predovšetkým tie o časoch a počte odjazdených kôl, sa k nám dostávali prostredníctvom španielskeho portálu Soymotor, ktorý nejakým hrdinským počinom nestratil prístup k live timingu, ktorý F1 odstrihla v prvý deň. Ako sa im to podarilo? To netušíme.

Za Soymotorom však stoja najväčšie osobnosti španielskej formulovej žurnalistiky. Radi by sme sa jedného dňa dozvedeli, aký príbeh je za „krtkom“, ktorý mal celú dobu prístup k časom a počtom odjazdených kôl. Ich údaje sa totiž takmer bez výnimky kryli s tými, ktoré zverejňovali samotné tímy vo svojich tlačových správach. Museli tak mať človeka priamo na okruhu.

Týždeň v Barcelone strávil aj portál The Race a početné skupinky miestnych nadšencov, ktorí sa pustili do „boja“ (nie doslova) s miestnou ochrankou. V tejto chvíli treba uviesť, že podľa dostupných informácií nedošlo k žiadnym potýčkam. Práve naopak. „Je dôležité povedať, že bezpečnostná služba okruhu a jej zamestnanci sa k nám pri vykonávaní povinností správali takmer bez výnimky milo a s rešpektom,“ napísal na sociálnej sieti X profil s menom Nachez, ktorý takisto strávil týždeň v kopčekoch nad Montmelóm.

Priniesť nejaké videá z veľkej vzdialenosti niekedy vyžadovalo dokonalú znalosť miestneho terénu. Niektoré vyhliadky boli tak ťažko dostupné, že sa možno ani ochrankárom nechcelo kliesniť si cestu k fanúšikom a nadšencom v okolí. Tí využívali predovšetkým výhľady na zadnú časť okruhu, najmä desiatu zákrutu.

Boje vyvrcholili v piatok. Ktovie, možno to spôsobil Fernando Alonso, ktorý odjazdil celý piatkový program a prilákal k okruhu ďalších nadšencov. Zvláštne je, že do celej záležitosti sa oprela regionálna polícia. Tá posunula svoje predchádzajúce úsilie a kompletne uzavrela všetky priestory v okruhu jedného kilometra od trate. Bezprecedentný krok, ktorý bol pomyselnou čerešničkou na torte boja medzi Formulou 1 a najvášnivejšími nadšencami v okolí okruhu.

„Mossos d’Esquadra (katalánska regionálna polícia, pozn. red.) vyčistila kopčeky v okolí Montmela a uzavrela vstup do oblastí v okolí jedného kilometra od okruhu. Zastavovali a legitimovali deti len preto, že sa chceli zo vzdialenosti asi 600 metrov pozerať, ako ich idol (Fernando Alonso, pozn. red.) obkrúži pár kôl,“ napísal Nachez.

„Aby toho nebolo málo, tie deti mi povedali, že sa k nim správali veľmi povýšenecky a nasadili posmešný tón, ktorým akoby chceli dať najavo, že sú niečo viac. To urobili 15- alebo 16-ročným deťom. Úprimne, je to hanba,“ dodal Nachez, ktorý následne uviedol, že SBS z okruhu sa, na rozdiel od policajtov, správala milo a slušne.

Také boli barcelonské testy. Vďaka Soymotoru sme dostali časy a počty kôl, ktoré mali zostať utajené; vďaka nadšencom a novinárom sme dostali zábery z veľkej diaľky, ktoré vznikli napriek odporu ochranky a polície; a aby toho nebolo málo, tímy nesmeli na sociálnych sieťach zverejniť viac ako šesť fotiek za deň.

Dobrou správou je aspoň to, že v Bahrajne začneme spoločne zabúdať na túto príšernú frašku. Formula 1 a tímy sa možno báli negatívnej publicity súvisiacej s poruchami (vo štvrtok sa vraj dokonca šíril biely dym z niektorej garáže), ale mali by si pamätať, že miliardový šport urobili z Formuly 1 predovšetkým fanúšikovia.