Nakoniec vraj prišlo aj na kvalifikačné simulácie. Najrýchlejší čas testov patrí Ferrari

Päťdňové barcelonské testy sú za nami. Na našu veľkú radosť sa skvelým ľuďom v Španielsku podarilo prelomiť informačné embargo a podeliť sa s nami o počet odjazdených kôl i časy, hoci to nemali vôbec jednoduché. Piaty deň v Barcelone priniesol nemalú aktivitu a na jeho konci svietilo na čele výsledkovej listiny meno Lewisa Hamiltona.

Treba povedať, že prístup k správam bol v piatok najhorší. Dôvodom je zintenzívnenie snáh ochranky a dokonca aj miestnej polície o vyhnanie novinárov a nadšencov z kopčekov nad okruhom.

V každom prípade, španielsky Soymotor, ktorý bol v poslednom týždni pravdepodobne najsledovanejším motoristickým portálom na svete, sa im od live timingu odstrihnúť nepodarilo. Vďaka nemu tak vieme, že najrýchlejší čas nielen piateho dňa, ale celých päťdňových testov patrí Lewisovi Hamiltonovi a Ferrari.

Ranný sumár: Na trati bolo rušno. Aston Martin pokračuje bez ďalších problémov

Z pohľadu počtu tímov je piatok najrušnejším dňom tohto týždňa. Na trať vyrazilo až osem stajní, ktoré sa snažili naplno využiť poslednú príležitosť pred bahrajnskými testami. Vzhľadom na počet tímov malo ráno veľmi hladký priebeh — červeným vlajkám sme sa vyhli.

Keď sa Honda v roku 2015 spojila s McLarenom a objavila sa na predsezónnych testoch, britský tím bol nútený už po šiestich kolách odstaviť svoj monopost. Aston Martin vo štvrtok zvládol prejsť len päť kôl. V tom poslednom sa na dátach objavila anomália, ktorú chceli inžinieri preskúmať a z preventívnych dôvodov Lancovi Strollovi prikázali zastaviť.

Piatok bol už o čosi vydarenejší. Tím pod vedením Adriana Neweyho sa stále venoval inštalačným povinnostiam a kontrole základných systémov auta, no ako sa blížilo poludnie, Fernando Alonso začal uberať sekundy zo svojich časov — tie stále mali od konkurencieschopných ďaleko, no v porovnaní so štvrtkom sa už odvážil zaťažiť pohonnú jednotku tak, že našiel približne 20 sekúnd. Dovedna odjazdil 49 kôl.

Aston Martin nebol jediným tímom, ktorý sa vrátil na trať po problémoch so spoľahlivosťou. McLaren vyriešil poruchu na palivovom systéme a Haas sa po stredajšom trápení opäť naplno zahryzol do programu. Ollie Bearman bol zo všetkých jazdcov najaktívnejší so 105 kolami.

Po nehode Isacka Hadjara sa Red Bull dočkal náhradných dielov, ktoré z Milton Keynes dorazili na okruh už vo štvrtok večer. Mechanici tak mali dostatok času na poskladanie auta, ktoré vyrazilo na trať medzi prvými už po 9.00 h ráno.

Najviac problémov má stále Cadillac. Sergio Pérez vo štvrtok priznal, že ho trápi v podstate všetko na aute. Aj to je zrejme dôvod, prečo Valtteri Bottas toho odjazdil ešte menej ako Fernando Alonso.

Popoludní vraj prišlo aj na kvalifikačné simulácie

Aj popoludní bol kohútik s informáciami dosť utiahnutý. Kým jazdci a tímy krúžili po trati, SBS a polícia z kopčekov nad okruhom vyháňala nadšencov. Na trati však pokračovala horúčkovitá aktivita. V posledný deň na to o niečo viac dupli favoriti.

Popoludní zajazdil najrýchlejší čas dňa najprv Lando Norris, ktorý v kokpite McLarenu vystriedal Oscara Piastriho a prekonal dopoludňajší výkon Charlesa Leclerca. Tento zápis bol však stále pomalší než štvrtkový čas Georgea Russella.

Pilot Mercedesu sa držal na čele neoficiálnej a zakázanej výsledkovej listiny do posledných minút. Podľa Soymotor prišlo v posledných 15 minútach aj na krátke kvalifikačné simulácie. Tie ovládlo Ferrari. Lewis Hamilton zajazdil čas 1:16.348 s. Stal sa tak najrýchlejším mužom nielen piatkového programu, ale celých barcelonských testov.

Ferrari i McLaren absolvovali v piatok bezproblémový deň. Po komplikovanej strede to platí aj o Haase, ktorý bol so 191 kolami najaktívnejším tímom dňa. Spoľahlivo krúžil aj Max Verstappen v opravenom Red Bulle. Štvornásobný šampión odjazdil 118 kôl, ale príliš na to nešliapal, keď zajazdil o viac ako dve sekundy pomalší čas než Hamilton.

Na trať sa Formula 1 vráti 11. februára, keď začína bahrajnská časť predsezónnych testov. Tentoraz už bude pozvaná aj verejnosť.