Bahrajn stihneme, avizuje Vowles. Problémom vraj neboli len nárazové testy

V stredu večer končil tretí deň barcelonských predsezónnych testov. V tej dobe sme však na trati videli stále iba deväť tímov. Aston Martin v stredu popoludní ešte len prilietal do Barcelony, zatiaľ čo Williams organizoval tlačovú konferenciu, na ktorej šéf James Vowles vysvetľoval posledné problémy svojho tímu.

Williams sa ako jediný neobjaví v Barcelone na testoch. Úlohou Vowlesa na stredajšej tlačovke bolo vytvoriť dojem, že je to vlastne dobré z dlhodobého hľadiska a tím nič nestratil. Okrem toho podčiarkol, že tím je teraz viac ako pripravený na bahrajnskú časť predsezónnych testov.

„S potešením môžem povedať, že sme prešli všetkými potrebnými skúškami a sme pripravení na bahrajnské testy. Pred Bahrajnom absolvujeme aj filmovací deň,“ povedal Vowles, ktorý sa zároveň pochválil tým, že monopost Williamsu v súčasnosti jazdí po virtuálnom okruhu a skúšky na dynamometroch zakončí vo štvrtok.

„Tieto testy sme absolvovali viac-menej zároveň s barcelonskými testami. Všetci tu v Grove pracujú naplno na príprave s neuveriteľnou vášňou a odhodlaním. Naozaj sa tešíme na návrat na trať,“ dodal Vowles.

Prirodzene, všetkých najviac zaujímali nárazové testy. James trochu kľučkoval pri otázkach na túto tému. Potvrdil, že šasi prešlo nárazovými testami pred niekoľkými týždňami a zdržanie spôsobili problémy s produkciou. Nárazový test šasi však nie je jediný a tímy musia absolvovať napríklad aj testy prednej nárazovej štruktúry a ďalšie.

„Mohli sme stihnúť testy v Barcelone, keby sme sa rozhodli urobiť to za každú cenu? Áno, mohli, ale skompromitovali by sme tým zvyšok predsezónnej prípravy. Aby som to vysvetlil, mali sme pár problémov, ktoré sme už vyriešili. Teraz máme úspešne absolvované všetky skúšky,“ povedal Vowles.

„Aby sme sa vyhli pochybnostiam, nikdy sme nemali problém so skúškami šasi. Tie sme absolvovali pred mnohými týždňami. Sme pripravení na testy v Bahrajne a filmovací deň,“ dodal rozhodne šéf Williamsu.

Vowles pri inej otázke naznačil, že tím „posúval hranice v jednej oblasti“, s čím súvisel aj nárazový test, čo by mohlo odkazovať na agresívny prístup v oblasti vývoja predného krídla. Okrem toho podľa Jamesa nastali problémy na výrobnej linke.

„Začali sme trochu zaostávať pri výrobe nových dielov. Výsledkom toho sú kompromisy. V niektorých oblastiach sme sa snažili maximálne posúvať hranice, s čím bezprostredne súviseli nárazové testy,“ priznal Vowles.

„Bola to len jedna položka, ktorú sme tlačili až za hranu. Prekročili sme pritom hranice toho, čo sme mohli dosiahnuť v stanovenom čase,“ dodal.

Tím vraj pri príprave nového auta na rok 2026 zvolil agresívny prístup. To sa mu však nevyplatilo. Na druhej strane, zmeškanie úvodnej várky testov nie je koniec sveta. Williams má pred sebou stále šesť dní na okruhu v Bahrajne. „Určite sme to neplánovali a bolo to neuveriteľne bolestivé, ale chcem, aby zaznelo, že to bol výsledok nášho odhodlaného úsilia posúvať hranice výkonnosti,“ snažil sa Vowles podporiť svoj tím.

„Williams sa rýchlo transformuje. V posledných rokoch bolo mojou úlohou uistiť sa, že čo najviac premením tento podnik. Z vlastnej skúsenosti viem, že sa to dá jedine agresívnym posúvaním hraníc a hľadaním limitov,“ pokračoval šéf Williamsu.

„Ak chcete rýchlu premenu, potrebujete nájsť najbolestivejšie miesta a rýchlo ich vyliečiť. Presne to aj robíme. Som presvedčený, že sme urobili dobre, keď sme sa rozhodli vynechať barcelonské testy; a som presvedčený, že bolo správne, keď sme sa namiesto toho radšej rozhodli pripraviť na testy v Bahrajne a prvé preteky v Melbourne,“ dodal Vowles.